谁是马斯克死忠粉儿?看分城市特斯拉销量分布

据相关媒体报道,特斯拉在中国销量已占全球20%份额。国内如此众多的特斯拉车主究竟从何而来?透过特斯拉2017年国内销售数据,或许能帮助我们看得更多。

根据特斯拉官网公布的售价,特斯拉 Model S最低款零售价即高达75.89万。特斯拉 Model X的门槛更高达82.81万。购买特斯拉的国内车主毫无疑问已成功踏入富裕阶层。买特斯拉就是真的“不差钱”!同时,从特斯拉刚进入中国时,很多互联网大腕“竞相”晒车的状况可以推断,互联网、IT、金融等领域的成功人士,需要借助特斯拉彰显品位。

据相关媒体报道,特斯拉在中国销量已占全球20%份额。国内如此众多的特斯拉车主究竟从何而来?除北上广深外一线城市外,哪些省份最盛产特斯拉车主。透过特斯拉2017年国内销售数据,或许能帮助我们看得更多。

杭州具备成为新一线城市潜质

 

上海、北京、广州、深圳均是国内富裕人群最为集中的城市,特斯拉 Model X、特斯拉 Model S的销量也能印证这一观点。2017年,特斯拉 Model S在上海、北京、深圳三地销量分别占26.83%、24.25%、12.97%;同时,特斯拉 Model X在上海、北京、深圳销量所占分额也分别达到了24.00%、19.71%、11.73%。值得注意的是,杭州在2017年特斯拉 Model S销量超越广州,达到了9.22%。特斯拉 Model S在广州的销量占比仅为7.72%。在特斯拉 Model X销售方面,杭州与广州销量占比也较为接近,分别为8.54%、9.46%,差距不足1个百分点。在国内,杭州具备成为新一线城市的潜质。

两大西部省份车主不少 东北最落寞

 

东北、华中地区省份偏少,当然这和气候条件以及展厅分布多少有一定联系。

从省份的角度来看,除北京、上海两大直辖市外,广东、浙江、四川、陕西、天津、江苏、河北均进入特斯拉 Model S省市排名前10。同时,特斯拉 Model X销量前10的地区分别为,上海、广东、北京、浙江、四川、陕西、天津、山东、辽宁、江苏。从两款车型进榜的省份来看,上海、北京、广东、浙江等省市由于经济发达,进榜也在意料之中。但四川、陕西等西部省份进榜则多少有些意外。尽管偏居西部,但受益于国家西部大开发战略,四川、陕西等西部省份经济近年发展明显加速。此外,从特斯拉 Model X、特斯拉 Model S两款车的主销省份来看,东北、华中地区省份偏少。

在国内,不少省份经济都呈现省城独大局面。在特斯拉这样的百万豪车销售方面,省城独大的格局也较为常见。特斯拉在浙江、四川、陕西各省城销量占其全省销量的份额分别高达83.36%、98.27%、98.72%。从某种意义来说,浙江、四川、陕西富裕人群主要集中在省城,其下属各地经济却相对一般。

省城不如地级市不是传说

与四川等地不同,广东、江苏、山东三省则属于明显的多经济中心省份。特斯拉在广东、江苏、山东各省城销量仅占其全省销量的39.86%、21.80%、21.01%。广东主要以广东、深圳为主;那么,江苏、山东两省的情况又是怎样的呢?

从表中可以看出,特斯拉在江苏省的销量主要以苏州、南京、无锡为主。其中,特斯拉在苏州销售占全省份额高达27.82%。省城南京则仅为21.80%。江苏另一经济重镇无锡占特斯拉江苏销量的19.17%。在江苏省,苏州、南京、无锡三地是特斯拉用户的主要聚集区。在山东省,青岛占特斯拉山东全省销量的44.36%;省城济南则仅占21.01%。青岛毫无疑问是特斯拉在山东省的主力市场。

通过特斯拉销量分析,也可以间接的反映国内富裕人群分布区域,以及国内各地城市发展的真实情况。从分析结果来看,北上广深仍然是一线城市,浙江、江苏仍然是国内富豪聚集区。同时,以四川、陕西为代表的西部省份近年经济发展明显。四川等地特斯拉购买量已位居各省市前例。相信不久的将来,中国的新一线将从西部城市中诞生。

4月4日,中国对原产于美国106项商品加征关税的名单正式公布,包含原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类商品加征25%的关税的名单。特斯拉也列名其中,该车销量会因此受到多少影响,我们拭目以待。

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