自动驾驶全球首次撞人致死,Uber和沃尔沃谁来背锅

自动驾驶不是儿戏,且行且珍惜。

三月必然是自动驾驶最难过的一个月,奔驰定速巡航失控事件还未得到解决,紧跟着Uber自动驾驶汽车就撞死人了。自动驾驶首次撞死人,必然会引起全球关注。

与奔驰定速巡航失控实在蹊跷不同,本次事件疑点并不算太多。关于事故细节,随着时间的推移已经逐渐明晰,总结下来有以下几点:

▎事故发生地点

美国亚利桑那州,一条车流量不大的四车道公路上;

▎事发时间和环境

当地时间周日晚十点左右,该时段无风、无雨、光线昏暗;

▎事故过程

Elaine Herzberg(49岁)骑(推)自行车在由西向东横穿马路时,被一辆由南向北的Uber自动驾驶汽车撞倒,因为伤势过重,经送往医院抢救无效死亡。

▲事故发生地点。

▎事故细节

1)Elaine Herzberg违反交通规则横穿马路,人行道在距离事发点一百米左右;

2)撞击时,Uber车速为61km/h,此路段限速56km/h,严格来说属于超速驾驶;

3)撞击处为骑行者膝盖处到自行车前刹之间,现场未见明显的刹车痕迹;

4)事故车辆主驾上有一名司机,但事后他强调他是直到Elaine Herzberg被撞倒后,才意识到发生了车祸,此过程中车辆未做任何反应(包括必要的报警提示)。

▲从上图看,1.XC90未见有明显刹车痕迹,轮胎未偏转,说明是径直碰撞;2.从自行车损坏方向看,确实是受到了侧向撞击。

据当地警察局发言人Josie Montenegro描述,在自动驾驶模式下的Uber车辆并没有出现故障和技术失误,并强调:

在观看过车载录像之后,我们发现无论处于哪种模式(自动驾驶模式以及人类驾驶模式),本次碰撞都难以避免,因为受害人是从暗处突然闯入机动车道的。

不过警方尚未公布事故发生时的车载视频,对此观点车聚君保留意见。

车祸发生后,Uber立即停止了在凤凰城、匹兹堡、旧金山和多伦多的无人驾驶测试,没有断言自己无过错,称会与当地执法部门合作,以了解事故的真相。而关于本起事故的“当事人”,这辆XC90自动驾驶汽车,却没有提及更多。

一、这辆沃尔沃XC90到底和沃尔沃什么关系

据外媒USNEWS发布的消息称,沃尔沃确认了该事故中的SUV是该品牌旗下的XC90型号,不过Uber使用的是其专门用于自动驾驶测试的版本。沃尔沃发言人Russell Datz表示这一自动驾驶技术并不是由沃尔沃开发的。

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