世界上最快的赛车背后:车手心脏的那些事儿

曾经人们认为赛车手们不需要健身。但是他们在正赛中每分钟的心跳次数展现了一个全然不同的故事。这里,我们来看看他们如何锻炼……

图片来源:视觉中国

曾经人们认为赛车手们不需要健身。但是他们在正赛中每分钟的心跳次数展现了一个全然不同的故事。这里,我们来看看他们如何锻炼……

当你观看一场F1比赛的时候,运动能力可能不是第一眼会注意到的事情。因为这项运动中并没有观赏性很强的头球冲顶或者暴力扣篮,来展示车手们的肌肉力量。驾驶舱隐藏了肌肉的灵动,而车手们的头盔则很容易挡住所有体力付出的信号。仿佛F1车手的体能要求就像一个十几岁的孩子玩电子游戏一样容易?这样的想法可以被原谅。因为看上去,车手们就是坐在那里,驾驶赛车,但事实真的如此吗?

事实上,直到1970年代那会儿,车手们自己也是这样认为的。F1早年的那些伟大世界冠军们,比如法里纳、方吉奥、阿斯卡里等人,保持体型只需要出去跑跑步,或者和朋友们偶尔踢一场足球就够了。但当时,那是拿生命在比赛。比顶级身体素质更重要的是驾驶的技术、极高的专注力和不错的运气,当然,还需要无与伦比的勇气。

里卡多·切卡雷利医生,是F1医疗团队的主管——这个医疗团队中包括多位医生、心理学家、训练师和物理治疗师,切卡雷利医生掌管F1车手的身体情况已有20多年光景,他讲述了1980年代开始的变化。在那个时候,赛车没有转向助力,因此方向盘设计很直接,非常重。轮胎也更宽,因此车手们需要花费很大的力气来转动方向盘。这还不算车手们的脖子所承受的巨大重力(在弯角中峰值可达30-35公斤)。那个时候,赛车上还没有装配头枕,车手们的头盔也是直接暴露在车体外面。因此,为了要应对这些受力,车手们开始走进健身房(这是他们此前闻所未闻的地方),特别要加强肩部和手臂的力量。到那个时候,很遗憾,快走作为锻炼方式已经不够了。

之后的新闻变得糟糕起来。他们很快意识到,去健身房也不够了。切卡雷利医生研究了顶级车手们的状况,发布了一个令人惊讶的数字:正赛中,车手们每分钟平均心跳超过170次。换句话说,在一辆赛车里坐两个多小时,他们的心跳频率要超过一个比赛中的专业自行车手。此时,情况变得清晰,肱二头肌或者颈部肌肉不是F1中压力最大的。真正工作压力最大的肌肉是心脏。

因此,针对切卡雷利医生称之为人体“油泵”的训练变得非常必要。事实上,心脏在我们身体里扮演的就是血液的中心泵,这个泵越大,流经运动员身体的血液就越多。

最终的结果,除了健身房里的训练,还加上了额外的自行车训练环节。切卡雷利医生解释了这一切的不易,最初的一点,是要说服这些坐着开车的人,他们需要站起来,走上一辆自行车训练——现在,很多赛车手都是铁人三项冠军了:最著名的是简森·巴顿。而其他的人中,甚至有人买下了自己的自行车队,比如说费尔南多·阿隆索。总结而言,今天的F1车手真的已经有了更强的心脏。甚至,他们的医生也是这样说的。

来源:倍耐力 查看原文

广告等商务合作,请点击这里

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

打开界面新闻APP,查看原文
界面新闻
打开界面新闻,查看更多专业报道

热门评论

打开APP,查看全部评论,抢神评席位

热门推荐

    下载界面APP 订阅更多品牌栏目
      界面新闻
      界面新闻
      只服务于独立思考的人群
      打开