避开了上晚会,但躲得了良心拷打吗?

当前,虽然东风本田宣布了召回计划,但时至今日,仍未能有实质进展。

想必很多公关、媒体人昨晚都处于神经紧绷状态。随时盯着晚会上自己的客户、条线是否光荣“上榜”。对于汽车行业来说,在晚会正式开始前的暖场广告中就已经透露出了端倪,那就是今年的晚会又是一场无关痛痒的走过场。

事实上也正是如此。当晚会才进行至三分之一左右的时间,朋友圈里已经被“无聊”、“维权变科普”、“这是直播走近科学吗?”等评论霸屏。

当然,也不能说晚会里提及的事情不重要,只是在当下信息传播发达的时代下,如果还是一味用传统避眼法来糊弄观众,就有点自砸招牌的意味了。

对于汽车行业人来说,当看到晚会正式开始前屏幕上出现了“东风本田全新一代CR-V”的广告画面,就知道这一届的315晚会自身诚信再一次跌至了谷底。

央视2套节目组不可能事先不知道东风本田全新一代CR-V现阶段存在这什么问题。

有着正常脑回路的观众也不可能不知道,一家车企花费巨资在如此重要时间段去播放一段已经被自己宣布停售的车型广告,这又意味着什么?

对于央视2套节目组而言,有这条广告和没这条广告,只不过是年终报表中其中一栏数字的变化而已。但对于这个节目,乃至这个节目所在的频道,所在的平台而已,损失的又岂止是报表中的那些数字。

要知道,公信力的流失并非是报表数字就能够简单换回来的。

对于东风本田在这次全新一代CR-V发动机机油增多事件中的表现,就不在此累赘了。对于这种不尊重车主、不尊重市场,傲慢至极的车企而言,市场会有最好的回应。

在第三方汽车质量评价平台车质网上,东风本田第五代CR-V的用户满意度已跌倒1.7分(满分5分)。

根据最新统计数据显示,2月份,东风本田销量下滑幅度显著。累计完成销量仅为1月份的一半,同比也下滑11%。其中,涉发动机机油增多车型CRV的销量仅为8648辆,环比跌幅近50%。

当前,虽然东风本田宣布了召回计划,但时至今日,仍未能有实质进展。此外,国家质检总局也对其发布的解决方案并未给予认可。也正这个原因,在国家质检总局正式约谈后,当天下午东风本田向经销商发去了紧急停售全新一代CR-V的通知。

对于车主而言,眼下更为关心的是自己花钱购买的CR-V何时才能彻底解决问题,何时才能安心驾驶手中这款昔日明星车型随心奔驰。

而这也时刻拷打着能回答这个问题的东风本田企业责任和良心。

THE END

图片来自网络,如有雷同,纯属巧合。

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