2018日内瓦车展开幕 界面汽车在现场为你精选了这些新车

作为汽车行业开年重磅发展,2018日内瓦车展今天正式揭开了帷幕。在本届车展上,包括奔驰、沃尔沃、保时捷等老牌汽车制造商分别带来了各自重磅新车型。此外,车展现场也有来自中国的汽车品牌正道的身影。面对众多新车型集中“出炉”,界面汽车前方报道组为你精心挑选了这些必看车型。

1. 【大众I.D. Vizzion】此前大众发布了I.D. Vizzion概念车的设计图,新车定位于一款纯电动轿车,该概念车在本届日内瓦车展上正式亮相。 I.D. Vizzion概念车采用了对开门的设计,该车拥有一个较短的前悬,狭长的头、尾灯互相呼应,此外,流畅一体的车顶将新车打造得动感十足。 作为大众I.D.系列中的第四款概念车,I.D. Vizzion内部取消了方向盘和踏板,将具备5级自动驾驶能力。 动力方面,I.D. Vizzion概念车拥有容量为111kWh的锂离子电池在车辆地板下方,续航里程可达665km。此外,新车的驱动电机可以提供最大功率为225kW(306PS)。

2. 【斯柯达VISION X概念车】斯柯达VISION X是一款现代化的跨界概念车,通过这款概念车,斯柯达向公众展示了品牌SUV系列第三款新车型的面貌。源于波西米亚水晶工艺的设计理念依然是斯柯达VISION X的设计特色,全新的超大触摸中控屏可以实现信息娱乐以及互联驾驶的全新操作。 此外,这还是一款格外创新的混合动力概念车:同时配备了四缸压缩天然气涡轮发动机和电动机。

3. 【保时捷新911 GT3 RS】保时捷奉上了来自魏斯阿赫(Weissach)赛车运动部门的最新利器--搭载独门4.0L高转速自然吸气发动机的911 GT3 RS(991.2)。这是继现款911 GT3和911 GT2 RS之后,保时捷在近期推出的第三款可合法上路的GT跑车。 新款911 GT3 RS基于新款911 GT3打造,采用赛车底盘,搭载4.0升高转速自然吸气发动机,配备重新调校的后桥转向,以及通过优化空气动力学设计和配备魏斯阿赫套件而实现车身减重,极大提升了操控动态性能和精确性。 这台4.0升自然吸气高转速发动机恐怕是当世最好的高转自吸机器之一,其实这个“之一”加得很牵强。相比现款911 GT3 RS和911 GT3增长了20马力,达到520马力。转速才是这台车释放全部魅力的区间,9000转的表底能让每一个驾驶他的人既心生敬畏又热血澎湃。

4. 【新款马自达6旅行版】旅行版前脸和三厢版基本一致,都采用了最新的点阵式中网,大灯组经过调整后更加犀利。腰线的处理上才真正凸显马自达设计功力,修长的车身配上多层次的腰线,展现出旅行车独特的韵味。 车内还是熟悉的马自达对称式布局风格,悬浮式中控屏有所加大,同时中控部分的线条进行了简化,采用了更多通透式的横向线条设计,而皮质用料在优化改进后极大程度上提升了质感。 新款马自达6旅行版货提供2.5L/2.5T这两种动力,前者的引擎支持可变气缸技术,其会在低速行驶中关闭两个气缸,仅用两个气缸工作,大大提高燃油经济性,而后者的最大功率187kW(254PS)。

5. 【全新雷克萨斯UX】全新雷克萨斯UX于2018日内瓦车展上全球首发。新车设计理念突出表现在外观上。前、后侧翼与车身形态紧密结合,以纺锤形格栅为起点向外、向后延伸,将整车紧紧包围。新车的铝合金轮圈采用全球首创的空气动力学设计,有助于提升刹车冷却性能并降低风阻。“以人为本”的理念贯穿于全新雷克萨斯UX的内室设计。打造以驾驶者为中心的内室布局,将所有重要操控界面部署在驾驶席周围。 全新雷克萨斯UX 250h采用LEXUS雷克萨斯全混动系统,搭载全新2.0升四缸汽油发动机和电子无级变速器(ECVT),可选前轮驱动和LEXUS雷克萨斯电动四驱系统E-Four;全新雷克萨斯UX 200搭载具有高热效率的全新2.0升汽油发动机,和旗下首款Direct-Shift无级变速器。

6. 【新一代雪铁龙Berlingo】新车基于EMP2平台打造,定位为家用MPV车型,预计未来标致和欧宝也将推出各自品牌的姊妹车型。 新车在外观上采用了雪铁龙家族最新的设计思路,前脸分体式大灯搭配带有跨界包围的前保险杠,具有很高的辨析度。作为家用MPV车型。新车采用侧滑门设计,同时侧面搭配雪铁龙专属的防擦条设计。尾部采用垂直尾灯设计。外观整体上非常有个性。新车将提供两种尺寸,分别为车长4400毫米,轴距2780的毫米型和车长4750毫米,轴距2970毫米的XL型,并将根据车身尺寸不同提供5座和7座两种座椅布局。

7. 【新一代雪铁龙Berlingo】内饰设计上,新车中控台风格采用了标准MPV车型的设计思路,包括独立液晶显示屏、多功能方向盘、自动空调、一键式启动、手机无线充电等均有配备,支持Android Auto、Apple CarPlay、MirrorLink。此外,由三块玻璃组成的全景也非常契合家用MPV的设计思路。 新一代Berlingo有多个动力版本可选,将搭载最大输出功率为97kW(131PS)的1.2L汽油发动机和1.5L柴油发动机,匹配6速手动和8速自动变速箱。

8. 【新一代沃尔沃V60】沃尔沃全新一代V60此前已正式在瑞典斯德哥尔摩发布。 外观方面,标志性的“雷神之锤”式前大灯组和“维京之斧”式尾灯同时出现。 整体的内饰风格出现在更早前发布的沃尔沃90车系当中,中控台同样配备大尺寸多媒体显示屏,空调控制则整合到中控屏内以触控形式呈现。三辐式多功能方向盘后是逼格十足的全液晶仪表盘。此外新车还支持苹果CarPlay和安卓Auto智能互联功能。

9. 【新一代沃尔沃V60】安全配置方面,V60将配备沃尔沃的City Safety城市安全系统,使用自动制动和检测系统来帮助驾驶员避免潜在的碰撞,其可识别包括行人,骑行者和大型动物等。此外,更新升级的驾驶员辅助系统(Pilot Assist system)也将配备,该系统能实现当紧急制动不足以避免碰撞时自动接入转向辅助功能,帮助车型转向到合适的车道,从而避免意外发生。 动力方面,新一代V60新增了一套“T6 AWD plug-in hybrid”的动力系统,按照参数组成推断很有可能为原先的T5 AWD+电机的插电混合动力组合。而未来引进国内的V60很有可能还会增加T4(2.0T低功率)车型,传动系统匹配8速手自一体变速箱。

10. 【法拉利488 PISTA】本届日内瓦车展上法拉利首发了488的赛道版,“Pista”在意大利语中就是赛道的意思。同时,488 Pista的性能参数也高于之前叙述的700匹,达到了720匹马力。得益于大量赛车上移植而来的轻量化技术,这款法拉利史上最强的公路版跑车矛头无疑直指迈凯伦720 S。 488 Pista最惹眼的地方就是车头,作为继360 Challenge Stradale、430 Scuderia和458 Speciale所谓继任者,这款车有着比历代赛道版V8车型都接近赛车的车头设计。经过重新设计的车头,488 Pista的空气动力学设计应用了诸多公路与赛道的技术,采用了诸多来自赛车领域的部件,例如源自F1技术的车辆前部的S-Duct(从前格栅一直延伸到前备箱盖的那个凹洞)加上前部散热器形成的有力的抽吸以及配上为488 GTE设计的斜面,致使新车车身下压力明显提高,经过这些改进488 Pista的下压力较GTB版又提高了20%,车尾的底盘分流器亦有更夸张的造型,可对应提升的动力效果。

11. 【法拉利488 PISTA】大量换上碳纤维钣件后,488 Pista在 GTB的基础上再瘦身90公斤,整车车重仅1,280公斤,V6引擎本体较488 GTB减轻10%,其中电子管理系统等核心部件与与488 Challenge赛车共用,马力输出从GTB上的670匹提升至720匹,0-100km/h加速则仅需2.85秒,0-200km/h也只需7.6秒而已,极速则可至时速340公里。超轻的车身重要搭配强劲的引擎成就了法拉利这台能够合法上路的最强V8街车。

12. 【雷诺EZ-GO概念车】雷诺EZ-GO是一款专为汽车共享而生的概念车。新车采用纯电动驱动,未来将应用到城市公共交通领域。

13. 【雷诺EZ-GO概念车】EZ-GO概念车采用了全透明式设计,车内的设计风格类似于家庭客厅的设计理念,座椅布置在车身两侧,该车前期将被设计成城市交通共享汽车,并将搭载无人驾驶系统。车身内部采用家庭客厅式的设计方法。 有人猜测,从此前雷诺发布的Symbioz概念车来看,在EZ-GO上可能会看到一些Symbioz所用的技术,譬如,它在不使用时可充当储能设备。

14. 【全新一代奥迪A6】全新一代A6的官图早已公布,造型在现款的基础上又激进了不少,因为随着80、90后成为主流购车群体,所以设计年轻化的趋势即便是行政级别的A6也要强调的一点,而内饰则保持了家族路线,三块大屏则与已经发布的A7一样。

15. 【全新一代奥迪A6】新一代A6的尺寸更大:4939*1886*1457mm,轴距2924mm,国产后自然还会加长。但即使变得更大,奥迪依然宣称A6将拥良好的操控性,铝碳结合的车身控制住了重量,后轮随动转向将出现在新一代A6上,它能使转弯半径缩短1.1米。 首发车型将搭载一台3.0升涡轮增压发动机,匹配7挡S tronic变速箱。而后续就会推出主流的2.0T车型和混动版本。 新一代A6在硬件上全面升级,尤其智能方面搭载了5个毫米波雷达,5个摄像头,12个超声波雷达,以及1个激光雷达,ADAS系统将在A6上发光发热 对于中国市场,奥迪今年将迎来产品大年,全新一代A8L就不说了,全新A6L国产准备也以就绪,还有要换代的Q5L。很是让人期待!

16. 【全新斯巴鲁Viziv概念车】斯巴鲁全新Viziv概念车在2018日内瓦车展首发。斯巴鲁如今的概念车都叫Viziv,只是不同的概念车有着不同的后缀名字。这款全新的Viziv概念车将预示下一代Levorg(力狮旅行车)和Outback傲虎。 全新Viziv概念车基于斯巴鲁全球模块化平台(SGP)打造,该车拥有旅行车动感简约的尾部线条,赋予了新车更为饱满和精致的设计韵味。新车尾灯组被安置在后备厢上,一定程度上增加了该车尾部视觉的整体性。

17. 【全新一代标致508】全新一代508可能要帮标致打个翻身仗。首先要说一下,法国人向来出奇招,新一代508反其道而行之将长度甚至缩短了80mm,高度也降低了60mm,而宽度增加20mm。配合上凌厉的线条和无框车门,预测这款B级车是朝着大众CC的路子去了。 外观上的一大特色就是前大灯,尤其是日间行车灯的造型像两颗外露的獠牙,使新车前脸更具攻击性。i-Cockpit驾驶舱的科技感和外观相得益彰,搭载12.3英寸的液晶仪表和10英寸的中控屏,并辅以真皮、实木和Alcantara材质装饰。 全新508将提供两个动力版本,177马力和217马力的版本,匹配8挡自动变速箱。欧洲市场还有两款柴油发动机可选。得益于新的EMP2半模块化平台,新508将标配动态可调节悬挂,车重下降了约70千克。

18. 【捷豹I-PACE】捷豹I-PACE为捷豹首款纯电动SUV车型,新车采用了81kWh的电池组,在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程500公里。未来该车将采用进口的方式在国内市场销售。 新车前脸采用了捷豹家族化设计,全LED光源的大灯组非常具有科技感。I-PACE的车身尺寸为长4682mm、宽2139mm、高1565mm、轴距2990mm。

19. 【捷豹I-PACE】动力方面,I-PACE采用了两台电动机,它们分别布置在车辆前后轴上,以此实现四驱功能。车辆最大功率为400马力和最大扭矩为696牛·米,官方公布信息显示其0-96km/h加速时间为4.5秒。电池组部分,捷豹中国官网公布其采用了81kWh电池组,在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。 若使用100kW快充,动力电池充到80%需要40分钟。若采用海外标准230V/32A的充电,则需要10小时充到80%的电量。车主可以通过InControl操控系统,使用智能设备远程了解包括车辆续航里程、充电状态、充电速度等车辆信息。

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