Uber将退出东南亚:资产换成对手Grab股权

在软银集团成为优步(Uber)大股东之后,外界普遍认为软银将会对优步业务进行调整,防止它和其他软银投资的手机打车公司“自相残杀”。据外媒最新消息,优步将退出东南亚市场,该公司将

作者:晨曦

在软银集团成为优步(Uber)大股东之后,外界普遍认为软银将会对优步业务进行调整,防止它和其他软银投资的手机打车公司“自相残杀”。

据外媒最新消息,优步将退出东南亚市场,该公司将通过变卖资产,获取东南亚最大手机打车公司Grab的部分股权。

美国财经新闻网站CNBC引述两位知情人士,报道了上述消息。据悉,转让资产的交易尚未达成,另外何时能够签署协议,尚不详。

优步把资产转让给Grab并不令人感到意外。之前,优步首席执行官科罗沙就曾表示,在东南亚市场优步面临了激烈竞争,公司将会考虑各种选项。

之前彭博社也曾经报道,优步已经和Grab展开了转让资产的谈判。

优步这一交易,十分类似于之前在中国和俄国的交易。过去在中国市场,优步在补贴大战中遭遇了每年10亿美元的亏损,最终,优步把中国业务转让给了滴滴公司,获得滴滴部分股权,此后优步彻底退出中国市场。

在俄国,优步也将手机打车业务和本土网络巨头Yandex进行合作,以资产换来了合资公司的部分股权。

在软银集团成为优步大股东之后,软银在全球构建了一个手机打车“帝国”,其中包括中国的滴滴公司、东南亚的Grab、印度的Ola,以及美国欧洲的优步。

在东南亚和印度,优步和其他软银投资的打车公司正面较量,相当于形成了内部斗争,对于软银不利。

之前彭博社也报道称,优步也和印度的Ola公司展开了接触,可能会变卖业务退出市场。

之前,软银集团的一名高管在接受英国金融时报采访时表示,优步未来应该更加关注盈利,尤其是一些利润不错的市场,比如欧洲、北美、拉丁美洲和澳大利亚。

这位高管并未提到亚太地区,而亚太地区刚好是软银其他三家手机打车公司的“地盘”。这位高管已经暗示,优步要避免和其他同门兄弟展开竞争。

Grab是东南亚手机打车市场的主导企业,覆盖了东南亚100多个城市和几乎全部东盟国家,推出了摩托车、出租车、网约车在内的丰富服务。

在去年进行融资时,Grab曾宣布已经获得了东南亚手机打车市场的95%份额,其强势地位可见一斑。

Grab也曾经获得了多家中国互联网公司的投资入股。

据报道,本周在旧金山举办的高盛集团科技和互联网大会上,优步掌门人科罗沙表示,在各个地方和当地的对手竞争,具有极大难度。

优步已经准备在明年上市,而近日该公司公布的数据显示,去年亏损了45亿美元,如此高的亏损额显然对于优步上市极为不利。

此前,优步一位股东曾对路透社表示,如果优步退出东南亚市场,则该公司的业绩将大为改善,甚至成为一台“印钞机”,上市计划才会更加可行。

来源:腾讯科技 查看原文

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