网约车纷纷出招应对春节打车难 保证运力争取更多司机

2月15日(除夕)至2月17日会是打车最难的三天。

随着春节假期的日益临近,打车将变得越来越难。滴滴预测数据显现,2月8日(腊月廿三)至2月21日(正月初六),全国平均打车成功率将下滑20%。其中,2月15日(除夕)至2月17日会是打车最难的三天。

为保障春节运力,多家网约车平台推出举措鼓励司机接单。

滴滴方面,2月8日至2月21日将暂时下线全国范围内滴滴快车、优享、优步的动态调价功能,上线排队功能。专车保留动态调价,加价倍数最高0.5倍,金额最多59元,

同时,其还在140个城市推广定额“春节司机服务费”,最高5元,最低1元,服务费全额归司机。同时每单滴滴都将额外奖励司机1倍的“春节司机服务费”。

此外,滴滴在上海、合肥、无锡、温州、成都 、杭州、南京、厦门和福州等9个城市上线“同时呼叫”出租车、快车与优享服务。在最新版滴滴出行APP中,这9个城市的乘客可自主选择该功能,一键同时呼叫出租车、快车和优享,搭乘接驾最快的空车,车费按照实际接驾的车型收取。 

首汽约车方面则表示,今年春运期将在重要交通区域提供充足的车辆,并承诺绝不加价。据了解,此前重大节日期间,首汽约车多次和北京西站等全国重点城市的交通枢纽合作,在车站增加运力保障。

易到方面,自1月31日至2月11日,在北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门等7个地市的车主,在此期间完成70单及以上,以及全国其他业务城市车主完成60单及以上后,这些车主在2月13日至2月28日期间完成的所有订单,易到只收取3.8%的佣金。

网约车企业在春节期间推出多项举措,除了希望提升用户节日期间的打车体验外,也是借此时机争取更多的司机。

即使目前网约车市场呈现出滴滴一家独大的态势,但滴滴仍然不敢轻易放松警惕。毕竟进入打车应用市场没有多少壁垒,司机和乘客只消几秒钟就能下载一款新的打车软件,这将是一个充满永恒竞争的行业。

2018年以来,滴滴的新老对手陆续发力。今年1月,易到多次调整平台价格,宣布下调北京地区打车费,最高降幅近20%。并自1月26日起,其在全国20个城市下调易达+车型的车主端佣金,佣金比例下调至5%-12%不等。

这对于司机而言的吸引力很大,据了解,滴滴目前对于车主端的佣金超过25%。不过由于易到订单仍较少,如何增加用户流量保证司机流水仍是大问题。

此外,美团打车也是网约车行业的有力挑战者。其对司机抽成与易到一样维持在10%以下的较低水平,并为司机提供成单奖励,据计算,美团打车单均补贴为20元左右。

今年1月,美团曾计划开通北京市场,其北京站注册信息显示,“(乘客)报名满20万人,马上开始,前五万(司机)注册0抽成。”但后来美团因并未获得有关部门的许可,被认为运营网约车资质不足,至今尚未开通北京市场服务。如果美团打车能在春节回归,以用户端的低价和大额优惠券以及对于首批司机零抽成的优惠政策,将给滴滴带来一定冲击。

 

 

来源:界面新闻

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