1. 1月9日，在长江口发生碰撞事故的巴拿马籍油船“桑吉”轮目前仍在燃烧，现场有10余艘搜救船在900平方海里范围内开展搜救工作。1月6日20时许，巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞，导致“桑吉”轮全船失火。“桑吉”轮载凝析油约13.6万吨，“长峰水晶”轮载有6.4万吨粮食。
图片来源：视觉中国
2. “桑吉”油船载有大约13.6万吨凝析油。事故造成“桑吉”全船失火，目前该油轮仍在燃烧，海面上有油污。 “桑吉”船载有32人，其中伊朗籍30人、孟加拉籍2人。8日上午，“东海救117”轮在事发水域发现并打捞起1具身着浸水保温服的落水人员遗体，初步判断为“桑吉”轮遇险船员，后续将按照相关程序做好身份确认和移交工作。其余人员处于失联状态；“长峰水晶”货船21名船员已经全部获救。
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3. 事故海面发生大面积漏油，本次漏油事件可能带来的环境损害尚不明确。多家外国媒体称，此次事件可能超越史上历次海洋漏油事故。事故发生地区的数百公里范围内可能会长期禁止捕鱼。
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4. 截至1月10日7时，巴拿马籍油船“桑吉”轮已漂移至碰撞位置东南方向约65海里处，船体仍在燃烧，船上火势较9日晚无明显变化。10日11时10分，“深潜号”轮、“德深”轮与“东海救101”轮先后抵近难船开始实施喷洒泡沫灭火作业；
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5. 1月12日，交通部“深潜”号、“东海救117”号缓慢接近桑吉号，并用泡沫灭火巴拿马籍油船“桑吉”号.
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6. 据报道，截至12日，“桑吉”轮火势较大，不断发生爆燃，具有爆炸和沉没危险。中国救援人员正冒着巨大的生命危险和安全威胁不断接近事故船只，全力做好人员搜救、消防灭火、污染防控工作。
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7. 据央视12日报道，通过在空中勘察“桑吉”轮碰撞事故现场，桑吉轮船身猛烈燃烧，溢油情况比前两天明显增多，火势已经蔓延到海面，桑吉轮船体倾斜严重，非常脆弱。
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