国内汽油零售限价每吨上调180元 或开启“连涨模式”

国内成品油跨年“两连涨”。多家分析机构预测,下一轮国内成品油调价仍为上涨预期,国内成品油或开启“连涨模式”。

蒋瑜沄 2018/01/12 16:57 | 评论(11)A+
来源:界面新闻

图片来源:视觉中国

国际油价在进入2018年后涨势强劲,国内成品油价格年内首涨来临。

1月12月17时,国家发改委网站发布消息,自今日24时起国内汽、柴油价格分别上调180元/吨和175元/吨。折合92号汽油每升上调0.14元,0号柴油每升上调0.15元。以50升汽车油箱的标准测算,加满一箱92号汽油需多花7元。

大宗商品资讯机构卓创资讯成品油分析师杨霞表示,本周期内,国际油价在库存下降和美石油钻井数下滑的支撑下呈整体上涨趋势,价格一度刷新近三年来最高记录。因国内成品油定价机制与国际原油走势息息相关,受此影响,国内参考的原油变化率持续正值上扬,国内成品油价格上调落定,车主的用油成本将增加。

中宇资讯成品油分析师马建彩认为,除上调预期外,支撑油价上涨的因素还有汽油市场的刚性需求。另外,2017年末,商务部下发了2018年首批一般贸易成品油出口的配额,主营炼厂开始着手配置计划,市场担忧后续资源紧缺而扰乱市场,下游提前定制采购计划;1月9日,国家税务总局发布了《关于成品油消费税征收管理有关问题的公告》,市场恐成本增高而提前涨价造势,主营汽油推涨幅度累积200-400元/吨,山东地炼则借助利好推价积极性高涨,汽油累积涨幅均在200-500元/吨,柴油涨幅在100-200元/吨。

隆众资讯成品油分析师丁旭对界面新闻记者表示,本轮调价后,全国部分地区92号汽油零售限价将超7元/升,零售市场上主营加油站优惠时段和优惠站点也将减少。此外,年末春运将启,客运行业的成本亦将微增。

“2018年第一个调价周期以零售价上涨开启,与上一调价周期对比,加油站采购成本增加,使得加油站汽柴油利润空间较前期下降。”隆众资讯成品油分析师赵桂珍对界面新闻记者说,“主营加油站汽油零售利润平均每吨将减少42.7元/吨左右;柴油主营零售利润每吨减少187.6元/吨左右,而销售地炼加油站汽、柴油利润增加幅度约为279.9元/吨和208元/吨。

回顾本轮计价周期,欧美原油期货受全球需求强劲、美国原油库存持续降低及地缘政治不稳定等多重因素影响,整体震荡上涨。截至1月12日收盘,国际油价在库存下降和美国石油钻井数下滑支撑下继续上涨。其中,WTI 2月交割的原油期货收涨0.36%,报63.80美元/桶;布伦特3月交割的原油期货收涨0.09%,报69.26美元/桶,接连突破2014年12月份以来高位。

本轮调价是2018年第一轮,但由于2017年末轮调价结果也是上涨,国内成品油已跨年“两连涨”。与此同时,多家分析机构预测,下一轮国内成品油调价仍为上涨预期,国内成品油或开启“连涨模式”。

杨霞认为,下一轮成品油调价周期初始,参考的原油基准价就处正值高位,成品油零售价格将大概率迎连涨局面。

隆众资讯分析师李彦预测认为,下一轮成品油调价开局将呈80元/吨的上调趋势。“近期国际油价高位运行、表现稳健,主要受美国原油库存下降、OPEC减产进程延续和美元疲软的支撑。不过,美国原油产量增长步伐强劲,布伦特已经行至高位,70美元附近将遭遇较强阻力,后期继续大幅上行空间可能会受限。下一轮成品油调价小幅上调或搁浅的概率较大。”

根据国内现行成品油定价机制调价周期测算,2018年第二轮汽柴油调价窗口将于1月26日24时开启。

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