广汽传祺用这款MPV补齐了自己的“三8战略”

赶在2017年的最后一个周末,广汽传祺在三亚正式发布了旗下首款MPV GM8,售价17.68万元—25.98万元。

新的一年悄然而至,准备在春节之前购置新车的你可能会在4S店里发现一款从未见过的新车。

赶在2017年的最后一个周末,广汽传祺在三亚正式发布了旗下首款MPV GM8,售价17.68万元—25.98万元。在接下来的一年里,这款车将和此前进入市场的轿车GA8和SUV GS8一起,践行广汽乘用车上攻20万元以上市场的“三8战略”。

“GM8的上市标志着传祺的 ‘三8’战略正式落地,在中国品牌中率先构筑了涵盖轿车、SUV、MPV的C级高端产品矩阵。”广汽乘用车总经理郁俊在发布会上表示。

这款被认为是传祺高端产品矩阵第三级的新车定位“全场景奢享大型MPV”,填补了这家自主品牌在MPV领域的空白。在上市前的预热阶段,它甚至直接对奥德赛、GL8乃至V-Class和埃尔法等中高端市场的领先车型进行叫板。

事实上,这款车的定价的确和前二者有所重合。作为自主品牌第一款突破20万元的MPV,它必须有备而来。

新车长宽高尺寸5066/1923/1822mm,轴距3000mm,在外形设计上对15年广州车展推出的i-Lounge概念车进行改良,换用了传祺家族式的凌云翼前脸。另外和市场的主流MPV相比,GM8也在个性化上作了一些尝试,用广汽当家设计师张帆的话说就是在商务MPV的基础上加上一些“肌肉感”。车身中间一道贯穿的脊梁线条、复杂的格栅设计以及全系标配的前后LED灯组都突出了这一点。

对于商务用车最重要的座舱,新车提供了全视中控台、全景天窗、菱格纹缝线、三区空调、32色氛围灯、手机无线充电、三屏智联系统在内的一系列配置。

动力上,GM8采用了同平台的GA8、GS8上采用的第二代320T发动机,配合爱信6AT变速箱,在调校取向上侧重平顺和舒适。在发布会上,张帆特别透露道为了优化NVH表现,这款车的上市才延迟了两个多月,最终的一百多项NVH参数上也有96项优于合资对手。

整体来看,GM8的产品思路和已然破局的GS8相似:尺寸大、配置高、价格相对合理,并且在设计和配置上看齐和超越合资水准。不过和GS8不同的是,MPV市场本身的热度并不够高,甚至在2017年还出现了萎缩。与此同时,奥德赛和GL8也已经成了家庭和商务用户近乎习惯性的选择,其自主品牌首款高端MPV的身份能否支撑其20万的价格还有待检验。

去年一年,广汽传祺全年销量50.86万辆,顺利完成了目标,环比增长37%,其中最大的功臣是年销33万辆的中型SUV GS4。在品牌成立的第十个年头,能否成功拓宽细分领域和实现产品向上将会是决定其未来的关键。

来源:界面新闻

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