讴歌为中国市场开发的第一款车型正式下线 并出人意料地公布了价格

要以28-38万元的价格兜售一个对于中国消费者而言尚有些陌生的豪华品牌的国产车型,挑战的确刚刚开始。

在公布不高于28万元的预售起始价格一个多月之后,讴歌TLX-L在广州增城的广汽本田工厂正式下线。下线仪式现场,广汽讴歌TLX-L的售价被突然宣布。新车共推出5款不同配置车型,售价区间在27.98-37.98万元。

可以想象,广汽讴歌在上市前的价格讨论环节激烈且焦灼,随后这个实现国产化不久的高端品牌大笔一挥,在起售价格上为消费者们拉掉了200块钱。

对于诞生于北美的本田旗下豪华品牌而言,TLX-L项目是讴歌北美团队首次在本土之外的区域从事设计研发工作。TLX-L则是广汽本田研发团队与本田技研科技(中国)有限公司(HMCT)、本田北美研发有限公司俄亥俄分部(HRA-O)协同合作,面向中国市场开发的第一款车型。

合作过程中,讴歌美国团队多次往返中国,了解并体验中国市场,中国团队则与美国团队实时分享国产进程。

广汽本田方面称,在TLX-L研发前期,讴歌品牌曾对中国市场进行调研,从而对目标用户群体进行了精确定义。

TLX-L的目标人群是“积极向上、进享合一的年轻消费者,他们注重事业、家庭与自我的多维度提升。他们追求品质、品味,但拒绝从众;他们喜欢低调、个性,但拒绝平庸;他们崇尚的是‘Next Value Life适在必型’生活方式。”

在TLX-L的TVC中,你可能难以相信这是一款来自日本品牌的豪华车型。正如我的同事在试驾这款车型中所感受到的那样,TLX-L和它背后的品牌讴歌(Acura)一样,每个细节都在透露自己的美式血统。

有意思的是,活动现场,TLX-L宣布下线之后,广汽本田汽车有限公司生产本部副本部长吕志强与广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部副本部长傅锦明进行了钥匙交接,以此寓意新车型团队和生产本部已经完成了它的投产任务,第二事业本部正式接受广汽讴歌第二款国产车型TLX-L的销售使命,“向更高的销量目标发起挑战”。

生产销售叫好而又叫座的车型之于广汽本田不是一件难事儿,然而要以28-38万元的价格兜售一个对于中国消费者而言尚有些陌生的豪华品牌的国产车型,挑战的确刚刚开始。

来源:界面新闻

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