奥迪这块汽车界最难做的玻璃,福耀如何来完成

在最初的合作中,一汽-大众奥迪严苛的制造和检测标准,让福耀集团的起点就从几乎是汽车界最难做的玻璃开始。

作者:汽车产经网 董楠

福耀集团董事长曹德旺成了网红。

最近他又出金句:及早卖掉多余房子!以后卖不掉也租不出去!在福耀集团工作的人都知道,这位实业家从不触碰两大行业:房地产与互联网。他甚至直怼马云:“马云那么伟大的人也做不出福耀玻璃,钱多没用。”所以成立30年来,福耀集团只做一件事:做好汽车行业的配角,造一块好玻璃。

执着的实业家与严苛的德国汽车制造商似乎更对味。

12月12日, 一汽-大众奥迪优质体系供应商系列走访在福州正式开启。此次一汽-大众奥迪携手福耀集团首次对外展示了奥迪与供应商合作建立的一系列高标准的零部件制造与供应体系,再次诠释了一汽与奥迪携手30年来所积累的全价值链本土化综合能力。

在成立的30年中,福耀集团与一汽-大众奥迪的合作持续了25年。从某种程度来说,一汽-大众奥迪是福耀集团国际化之路的启蒙者。

在福耀集团福清汽车玻璃生产基地,工程师展示奥迪A8玻璃生产线

早在合作之初,这家国际汽车巨头就将严苛的汽车玻璃制造标准给予福耀,用福耀集团副总裁蒋炳铭的话说:“当时甚至不知道这些标准参数是什么。”然而,高标准之下,福耀的钻研,让其在2005年正式成为德国大众的A级供应商,迈出了走向世界的重要一步。福耀与一汽-大众奥迪的合作也由最初提供奥迪100配套订单的30%,扩展为贯穿设计、研发、物流等诸多领域,覆盖Q3/Q5和 A3/A4/A6 车型系列,配套占比达90%,年交付量55万套全车玻璃的全方位合作。

如今,每三辆汽车中,就有一辆汽车配装着福耀玻璃。那么,从汽车界最难做的玻璃开始,福耀集团是如何来完成的呢?

在福耀集团,媒体一行分别探访了福耀集团玻璃工程研究院和福耀集团福清汽车玻璃生产基地。作为中国豪华车市场的开拓者和引领者,一汽-大众奥迪多年来一直保持着近乎严苛的品质要求和极强的创新能力。通过与一汽-大众奥迪的合作,福耀不断吸收先进理念,借鉴管理经验,坚持提升品质标准,并形成持续创新能力。同时,在与一汽-大众奥迪的合作中,福耀成功进入奥迪全球采购体系,为如今的全球化发展打下坚实基础。

福耀集团积极对接“中国制造2025”,打造智能工厂和多条全球领先的自动化生产线

合作中,一汽-大众奥迪从产品开发、供货保障、稳定质量及同步设计等方面给予福耀大力支持。而福耀通过与奥迪的合作不断吸收国际先进理念,提升自身研发能力和生产技艺。

举例来说,抬头显示(HUD)是指驾驶员不需要低头,就能在视线范围里看到仪表盘的信息。这项技术是通过玻璃来成像,对玻璃的型面要求非常之高,一汽-大众奥迪在这个指标上的检测点多达63个。为此,福耀专门斥资研发压制模具和检具以控制HUD区域型面,并配备全球一流的成像检测设备,在出货前百分百检验,保证玻璃质量。

一汽-大众奥迪的汽车玻璃产品经过近乎严苛的品质检测后,在福耀集团工厂下线

一汽-大众奥迪不但对供应商伙伴有极高的品质要求,对自身的要求更是一丝不苟。而产品品质的持续提升,不仅需要设计师和工程师们的聪明才智,更需要生产、质保等多个强大体系的支持。通过多年来的不懈努力,一汽-大众奥迪打造了一整套以“全员质保”、“全球统一”、“全程保障”为核心的质保体系,用先进的技术和反复的试验保障每一个出厂产品的品质。

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