“两桶油”在广东布局四座加氢加油站

中石化已确定在佛山市南海区实施两个加氢加油合建站改造项目;中石油计划在佛山市高明区和云浮市云安区建加氢加油合建站各一个。

侯瑞宁 韩沁珂 2017/12/06 17:47 | 评论(0)A+
来源:界面新闻

图片来源:视觉中国

“两桶油”在广东已布局四座加氢加油合建站项目。

12月6日,中国石油天然气股份有限公司广东销售分公司(下称中石油广东销售分公司)和中国石化销售有限公司广东石油分公司(下称中石化广东石油分公司)与佛山市、云浮市签署加氢加油合建站项目协议。

界面新闻记者从12月6日召开的第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会暨第一届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品推介开幕式上,获悉了这一消息。

加氢加油合建站模式不仅可以利用现有加油站增设加氢和充电功能,而且能有效解决加氢站的规划布局和建设问题。据介绍,这种模式在国内尚属首创。

目前,中石化已确定在佛山市南海区樟坑(青龙)加油站和吉祥加油站实施加氢加油合建站改造项目。

樟坑(青龙)加油站位于南海区西樵镇山根村樟坑村樟坑(青龙)线入口南面,占地6666㎡,原加油站有30m³埋地汽油罐3个,30m³埋地柴油罐2个,总罐容为120m³,属于二级加油站。项目拟在原有加油站基础上增设加氢功能,合建为加氢加油合建站。该合建站的合建形式为二级加油站与三级加氢站合建,合建后为一级加氢加油合建站。

中石油广东销售分公司计划建设的2座加氢加油合建站,分别位于佛山市高明区和云浮市云安区,预计每个合建站规模为45MPa储氢瓶建1组,并预留2组;45MPa氢气压缩机2台(400kg/d);35MPa加氢机建1台,并预留1台。

除了资金雄厚之外,“两桶油”在资源和销售终端也具有优势。

作为氢气资源的三大主要来源之一,工业副产气制氢非常重要,而石油化工、甲醇等行业副产氢气潜力近4万亿立方米,而且炼油厂本身就有制氢装置。

此外,“两桶油”拥有数量庞大的销售网络,国内加油(气)站合计超过5万座。

数据显示,截至2017年8月,全球正在运营的加氢站共有286座。其中,日本、美国和德国是加氢站最多的三个国家,分别有91座、60座和31座。目前,中国正在运营的加氢站有6座,分别位于北京、上海、郑州、大连、佛山和云浮。这些加氢站主要是为研发型及示范性汽车提供加注服务。

今年9月,佛山南海建成了中国首座商业化运营的加氢站——瑞晖加氢站。

截至发稿前,界面新闻记者未能取得中石油和中石化针对此事的回复。

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