北京疏解式发展下 京投发展在地铁上盖了一个城市公园

地铁之上造公园,公园之中建住宅

如今北京已经进入到疏解式发展阶段,尤其是在新增用地和新增产业方面,将会形成更加严格的约束机制。

破解首都“地荒”局面,集约化利用是关键

据了解,目前北京城乡建设用地规模为2921平方公里,“十三五”规划控制目标定为2800平方公里以内,这意味着2017-2020年间,全市年均建设用地存量将减少30多平方公里。

同时,北京今年将疏解退出500家一般性制造业企业,清理整治“散乱污”企业2570家。腾挪出的土地将用于完善公共服务基本设施、提升城市居住环境和市民生活品质。下一步,北京将在绿色宜居方面形成新格局。

但从目前住宅层面来看,表现还是不尽如人意,腾挪出来的土地仍旧没有得到很好的利用。大部分住宅项目整体的绿化率不高,周边的公园体量小的事实依然存在,特别是可称得上城市公园的项目少之又少。

有专家学者表示:虽然腾挪出来的用地能够在一定程度上缓解北京“地荒”局面,但长远来看,要想从根本上改善人居环境,探索一条城市土地高效集约化利用模式才是治本之道。

RYD模式开启城市人居“绿色通道”

面对北京土地供给端的持续乏力,多年来,长期聚焦轨道交通物业开发的京投发展利用自身优势,不断探索城市土地高效集约化利用方法,创造性地总结出一套以RYD为核心的开发模式,极大地提高了城市土地利用率,为城市人居开辟了一条崭新的“绿色通道”。

RYD模式主要是指在建成以后的轨道交通车辆段和车辆基地上和周边内外部区域进行以房地产为主要形式的开发活动。其包含了城市地铁和城市轻轨组成的城市轨道交通网络、院子、及以Rail Yard 为核心的轨道交通车辆段和车辆基地几大要素。

在确保轨道交通车辆基地安全使用的前提下,RYD模式通过在车辆基地建筑上部加盖平台,形成平台上下立体复合结构,结合车辆基地落地部分,开发为集住宅、商业、办公、公建等功能为一体的大型城市综合体。

这种模式的特点是将轨道市中心、一体生活区、标配大园林、整体科技化、开发可复制集合起来,落地形成“住宅+地铁+公园”的居住形态。

作为产业链的起点,这种涵盖全产业链的综合体开发模式能够有效的将这些资源与住宅开发整合串联起来,并通过轨道交通将上下游全产业链进行整合形成产业闭环,提高土地利用率、增强土地综合效益。

地铁之上造公园,公园之中建住宅

RYD开发模式的好处显而易见,在实际落地中,这种模式又将赋予城市住宅怎样的可能?京投发展倾力打造的标杆之作公园悦府给出了答案。

公园悦府位于北五环8号线平西府站,项目以RYD开发模式为核心,遵循土地集约化利用原则,充分贯彻“留白增绿”建设理念,实现了地铁之上造公园,公园之中建住宅的创举,最大程度上把“住宅+地铁+公园”的居住形态呈献给业主。

项目规划了约18万平方米的绿化空间,好比一个巨大的“城市后花园”,为城市公园住宅生活赋予了充足的空间和可能。其中,5万平方米运动主题景观公园可谓是“纳公园景观为私人珍藏”。

与普通公园单一的绿化布局与乏善可陈的功能不同,公园悦府的主题公园功能划分清晰、层次丰富,同时置入了各类应用场景,包含了活力运动区、大型主题广场、海洋主题全龄儿童乐园、专业慢跑系统、阳光草坪休闲区及园艺苗圃、菜地等艺术趣味的主题性娱乐空间,形成了公园悦府独特的风景动线。

此外,项目本身约60万平方米的大型城市综合体和周边的中关村、奥北、亚奥、上地、回龙观五大商圈,涵盖了住宅、商业等多种业态。

让人吃惊的是,如此体量的城市绿地竟然能如自然生长般出现在地铁之上,而且,公园、商业、住宅三者的融合恰到好处,丝毫不显突兀。

值得一提的是,现阶段京投发展的RYD项目在国内已经走在了前列,除公园悦府外,西华府、琨御府等多个项目也都取得了市场的认可。而在北京新一轮的城市升级更新中,这一模式亦将成为京投发展未来发展的一大利器,并为其他开发商在如何高效集约化利用城市土地这一问题上提供更多的有益经验。

来源:界面新闻

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