学酒店还是学邮轮 从阿提哈德两舱Dress Code看两舱趋势

在阿提哈德看来,奢华光有硬件不够,还有和客人一起打造的消费场景。

网上有个说法,阿提哈德航空对两舱乘客的着装是有期望的,但是真正的明文规定只是限于员工登机的着装要求。这着装要求从何而来?

上世纪五六十年代被称为飞行的黄金时代,飞行不是度假的交通工具,它本身就是一场假期。买得起机票的乘客们会穿上他们最好的服装——从皮草到高跟鞋——登机,在登机前还要举行一次次的合影(就像今天邮轮还在做的),坐飞机让他们感觉自己像个明星,当时的机票价格也的确只有“明星名流”们才能付得起。

彼时的经济舱看起来像今天的商务舱,而商务舱则更像一间酒店客房。航空公司打出的广告显示,飞行途中不仅提供从头盘到甜品的全套正餐,更有龙虾牛排的盛宴。

70年代的经济舱飞行宣传广告。

但自从大型喷气式飞机诞生后,坐飞机成为越来越容易的事情。没有人再关注过飞行中的着装礼仪,或许酒店和邮轮的客人还在某些场景中保持着严格的“dress code”,但飞机上的乘客们乐忠于点评各家航司空乘的制服,自己想的是尽可能穿得休闲舒适。

阿提哈德航空是一间创立只有14年的公司,2008年它在范堡罗航展上签下了100架飞机的确认订单,2013年又在迪拜航展上宣布了有史以来最大的一笔飞机订单,共计199架飞机,借此阿提哈德航空成为商业航空历史上增长最快的航空公司。它没有经历过传说中的飞行的黄金时代,就在全球航空公司已经将优雅古典的飞行体验尘封于史书中时,阿提哈德对乘客的着装期望是它想重塑飞行消费场景的新形象。

在阿布扎比2014年创立的世界级创新中心中,阿提哈德航空与英国三家领先设计机构合作,为空客A380和波音787梦幻客机机队推出全球定制程度最高的客舱内饰。他们共同为A380开创了一系列的全新设计方案,包括空中官邸舱、公寓头等舱以及开间商务舱。

向酒店学习,一直是航空业近几年的目标。在空客A380的的登机口,设计师特别使用了各种幕帘遮住备餐区,打造出酒店客房收纳衣橱的效果。看不到备餐区可以给乘客带来多少独特体验?很难说。不过,“空间复用”的方式正在越来越多的运用到航班机舱设计中。

耗时5年开发的开间商务舱,座位宽度为55厘米,可拼成一张204厘米长的全平躺床。开间商务舱的最大特色之一,是座位侧面设计的箱柜既是一个充分的收纳空间,放置着洗漱包和耳机等物品,其桌面也可以放置笔记本、书籍等随身物品,满足商务旅行者在就餐或娱乐的同时,对办公空间的双重需求。受到当地阿拉伯审美主义的启示,开间商务舱包括一盏优雅侧灯,一盏读书灯及情景照明,这种在酒店客房设计中的细节被借鉴到客舱中。阿提哈德往返北京、上海航线采用了787梦幻客机机型,搭载28个开间商务舱座位。

阿提哈德A380航班的登机入口,幕帘遮挡了杂乱的操作台,给人酒店客房收纳橱的感觉。
拥有更多收纳及储物空间的开间商务舱。

11.6平方米的空间在地面也许不算什么,但是想象一下在3万英尺的高空?位于阿提哈德航空空客A380上层客舱前部的空中官邸,是目前全球商用飞机上唯一全私密豪华三室套间。空中官邸舱配有起居室、浴室和独立卧室。双人私密卧室配有床头柜、两个私人储物抽屉和全尺寸衣橱,在商用飞机上提供了类似于私人飞机的独特旅行体验,可与高端酒店和超级游艇相媲美。

一张像模像样的睡床!阿提哈德的空中官邸最多可以容纳2人。
空中官邸的卫生间。
空中官邸的起居室。

极尽奢华的设计配置,追求的是充满仪式感的飞行体验。阿提哈德认为两舱飞行是一件隆重而华丽的事情,它不应该是人们穿着运动服,祈祷赶紧度过这无聊的十几个小时,而是无论从就餐还是娱乐,人们享受这十几个小时私密独处的穿梭时间。

“现在很多两舱商务客人会选择easy chic的乘机风格,说实话很少看到穿牛仔裤或者拖鞋短裤的两舱客人。”阿提哈德航机的工作人员说。

航机的规划设计融入了更多社交因素,比如阿提哈德头等舱上被称为“阿拉伯马吉利斯”的空中豪华休息室。它更像邮轮上的娱乐体验,同是交通工具,航空公司考虑如何让客人更好的享受旅行时光。邮轮的旅行不乏丰富的活动,阿提哈德想得是,也许我们可以给旅客们安排些活动也说不定。

图片来源:阿提哈德

来源:界面新闻

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