航空索赔费时费力，而乘客或没有精力和时间，或缺乏专门的知识来与航空公司周旋，一家名叫Airhelp的公司就是专门解决这个问题的。
如果乘客搭乘的航班被取消、延误或者超额预订，乘客只需要先在iTunes和Android免费下载Airhelp的应用，在线上填写一份包括个人信息和航班号的表格，AirHelp就会帮助乘客做索赔。如果索赔成功，AirHelp会收取25%的佣金作为回报；如果索赔不成功，则不收费。
近日，Airhelp又提出了更佳方便的服务。旅客只需扫描他们的登机牌，就能在Airhelp上寻求帮助。
这家总部位于纽约的公司，在2013年成立时，就作出了承诺：将你的航班灾难报告给公司的客户服务代理，他们会代表你对航空公司提起诉讼。
航空延误或取消似乎是习以为常的事情，Airhelp则提醒人们拥有更多的权利。
“在我们成立之前，人们根本不了解他们的权利。”AirHelp的首席执行官Henrik Zillmer说，“大多数人不了解法律。即使他们知道，他们也可能不知道自己有什么权利。这实际上非常复杂，这就是我们存在的原因。”
据Zillmer透露每年有800万航空乘客有资格索赔延误、取消和超额预定的航班，但只有2%的人会这么做，并且这2%的人经常会被航空公司忽略。
而Airhelp出马时，航空公司的态度则会截然不同。“我们已经控告过3万次航空公司了，95%的情况下我们都赢了。当航空公司知道我们提交了控告后，他们知道自己是躲不了的。”
据Zillmer称，现在大约有1/3的欧洲人意识到了航空乘客的权利。“我们还有一个巨大的教育学习曲线。”
截至目前，该公司已经处理了200万名乘客的索赔要求，总共赔偿了1.95亿美元。平均赔偿从500美元到600美元之间，通常是由多个家庭成员一起飞行，并提交联合声明。
据悉，跟航空公司索赔是一个非常费时费力的过程，所以索赔效率是一个很重要的问题。正常索赔流程非常繁琐，乘客要一个一个案例的跟航空公司交涉，再到法院申请，人工成本非常高。为了提升索赔效率，Airhelp搜集了大量机场、航班、天气等信息，开发了“航班自动索赔技术系统”来处理所有费时费工的步骤。
而现在，登机牌扫描仪将更容易并且更有效地帮助更多的人。
“现在我们可以马上告诉你，在你的情况下，法律应该如何应用，航空公司在你的处境中欠你什么。”Zillmer说，只需要两到三秒钟就可以提出索赔。这一过程中调查都会自动跟踪，当乘客有资格获得补偿时，他们会收到弹出通知。
那乘客有什么权利？如果你是在欧洲的航班上，你的权利比你想象的要多。在这些情况下，取决于航班延误的时间和距离，旅客有可能获得600欧元（约合670美元）的航班延误赔偿金。
而美国的规定对乘客来说不那么慷慨。国内旅客不受传统航班延误的补偿，但是停机坪延误和非自愿登机则不是——当你的航班超卖时，你不得不让座的情况下，你可以得到高达1350美元的赔偿。而丢失、延误或损坏的行李索赔，航空公司提供的最高可赔付达1220美元。Zillmer说，这之后你需要收据来显示你的行李中有任何丢失东西的价值。
而在其他地方，相关法律有所不同。
在初始阶段，Airhelp只适用于欧洲航班，而现在已经可以在全球30多个国家和15种语言地区中处理索赔了。
