丰田早在1997年成立海洋事业部，并以“Ponam”为品牌名开始生产游艇。进入21世纪后，丰田海洋事业部更是开始与丰田汽车展开合作，把汽车的设计理念和发动机都应用到游艇身上，更有著名的丰田纺织作为船体用料提供。
Ponam游艇也是作为游艇界的高端品牌领导者，拥有涡轮增压柴油机动力系统和先进的船体设计。
而雷克萨斯作为丰田汽车的高端品牌，又有母公司丰田作为支撑。就在2017年1月13日，于美国迈阿密海滩发布旗下品牌首款运动型概念游艇。
现代车企除了要征服陆地，还要掌管大海？随着科技的迅速普及，汽车已经不再是地位的象征，雷克萨斯就是把生活的方式领域推向了更高的境界。
这款概念游艇是由雷克萨斯设计中心早在2015年夏季开始进行独立设计，由雷克萨斯国际总裁福市得雄（Tokuo Fukuichi）、丰田海事部门负责人友山繁木（Shigeki Tomoyama），以及丰田汽车公司社长丰田章男（Akio Toyoda）三人亲自进行评估。
游艇的外观设计和内饰细节由雷克萨斯设计中心规划，而船体结构和船载系统是由丰田海洋事业部进行调动。
运动游艇的概念设计让我们可以探索如何将雷克萨斯的设计语言运用于海上，”雷克萨斯国际执行副总裁泽良宏（Yoshihiro Sawa）说，“对雷克萨斯设计中心而言，这一项目非常令人兴奋。这种努力对我们非常宝贵，它能够激发团队的创造力，并将我们的想象力推向汽车领域之外。”
船体长度为12.8米，宽为3.7米，最大载人数8人，上部甲板和外部船体无缝对接，每一部分都是由聚氨酯环氧树脂与手工编织的碳纤维材质结合而成。这种碳纤维复合材质也应用过雷克萨斯的传奇跑车--LFA，并且由丰田纺织制造。
游艇采用大量轻量化材质，相比较同尺寸的传统复合材料游艇减重将近1800公斤。拥有高效的省油表现同时带来更好的操控与性能。
游艇搭载两台与雷克萨斯旗舰跑车LC500 相同的5.0升V8高性能汽油发动机，单台V8发动机可输出超过470马力，驱动由液压控制的舷内外机产生最高79km/h（43节）时速，带有操纵杆的船首推进器则能提供便捷的泊靠辅助。
不要以为79km/h時速是一个很慢的数据，在游艇界已经达到了超跑的级别，就连世界著名超跑布加迪造的游艇时速也只有69km/h。
除了拥有显眼的数据之外，更突显雷克萨斯品位的就是精致的豪华内饰，独具匠心的工艺皮革、木材和玻璃补满整个船舱。
内部配置提供6人座沙发、可移动桌子和空调系统，厨房厨房配备双头燃气灶、水槽和嵌入式冰箱，以及淋浴间。还有意大利Videoworks可联网一体式影音系统，由Mark Levinson Reference数字功放驱动隐藏安装的Revolution Acoustics声音系统，带给乘客高品质的影音享受。
驾驶舱舵柄配置了一台全彩触摸屏，可对艇载系统进行控制，配备GPS导航、电子海图、雷达和对深度及物体进行探测的水下声呐。驾驶席座椅可全电动调节、座垫和扶手可向两侧打开和收折，提供灵活舒适的乘坐体验。
尽管目前雷克萨斯没有量产这艘游艇的计划，但是它对追求未知领域的想象力足以颠覆了大家对它的看法，不管以后还会发展到天空还是宇宙，对雷克萨斯的出品充满更多的期待。