讴歌，作为日系的豪华品牌之一，一直显得平平淡淡，随着同属日系阵营的雷克萨斯与英菲尼迪日益攀升，讴歌也不慌不忙的开始进攻中国市场了，此前，只有CDX一款SUV国产，显然不能在中国市场站稳脚，随着精神图腾NSX的发布，讴歌吸引了众人的眼球。
如果你觉得这就是全部，那么你就错了，讴歌官方已经正式公布了最新的在华计划，其中TLX车型将于2017年实现国产，RDX则将于2018年国产。
讴歌TLX
进口TLX指导售价：38.98万-43.9万元
讴歌TLX定位于一款中型轿车，讴歌RDX定位于中型SUV，讴歌还是做足了中国市场的调研，了解中国消费者喜欢大一点的车。
作为一款中型车，外观方面，现款TLX采用了讴歌标志性的盾型前进气格栅，看起来比较偏稳重，国产以后的TLX应该会换上最新的家族式砖石切割型进气格栅，与CDX前脸会保持一致，这种前脸看起来比较时尚前卫，富有扩张力，可以老少通吃。
按照入乡随俗的套路，TLX国产版肯定会加长，现款进口TLX轴距2775mm，车身长度4845mm，基本上和思铂睿的空间差不多，比雅阁的轴距都还短一些，既然是豪华中型车，空间肯定不能输，少说车型也得加长50mm以上，应该和雷克萨斯ES车型尺寸差不多，这样才比较有竞争力。
动力系统也将保持不变，并没有像CDX那样用上涡轮增压发动机，依然是2.4L的自然吸气发动机，最大功率153kW，最大扭矩247N·m，与之搭配的是8速双离合变速器。
我想很多熟悉本田车的消费者就会知道这套动力与思铂睿的是相同的，动力与换挡速度都是很给力的，这也没有必要大惊小怪的，就像雷克萨斯ES与凯美瑞的动力总成也相同，这些都不是影响消费者的重点，只要好开就行。
目前市面上销售的进口TLX的指导售价为38.98-43.9万元，优惠幅度在8万左右，所以国产后的TLX售价肯定会进一步降低，这样就可以用性价比来对抗英菲尼迪与雷克萨斯，讴歌一直把精湛的造车工艺与追求完美的理念诠释到旗下每一款，所以此番决定国产TLX与RDX也会力求完美。
讴歌RDX
售价：39.98万-45.98万元
作为中型SUV的讴歌RDX目前售价为39.98-45.98万元。引入国内的三款车均搭载3.0L发动机，最大功率为196kW，峰值扭矩298N·m，传动系统为6速自动变速箱。对于喜欢大排量自吸的消费者再合适不过了，讴歌RDX丝毫不弱于普拉多，配置够高，空间够大，国产后把售价拉低到30万起，相信很多人还是会愿意选择讴歌的。
不管是TLX还是RDX，可以看出讴歌一直在为扩大中国市场做努力，当技术宅变得活跃起来，这将是豪华品牌市场的又一威胁，从首款国产车型CDX的变现就可以看出，大家对讴歌的认可度还是颇高的，所以接下来国产的TLX与RDX售价合理还是具有很强的市场竞争力。