北京时间2016年12月19日深夜，在土耳其、瑞士和德国连续发生三起袭击事件。又是一个圣诞节到来之际，又是恐怖袭击......当初，被视为一次对美国的象征性的炸弹袭击——洛克比空难也是发生在圣诞节来临之前。安静祥和的平安夜的期待，在瞬间就变成了震惊世界的恐怖梦魇。
苏格兰小镇上空的飞来横祸
1988年12月21日，格林尼治时间晚上7点03分，泛美航空公司PA103航班在空中爆炸解体，巨大的火球从天而降，狠狠地砸在苏格兰小镇，洛克比的谢伍德新月广场上。航班上259名乘客和机组人员无一幸存，地面上11名洛克比居民死于非命，其中包括189名美国人，史称洛克比空难。
飞机上大部分都是准备回家的美国人，他们归心似箭，因为再过几天就是圣诞节了。
可从伦敦起飞42分钟后，当客机飞抵苏格兰洛克比小镇上空9100米的高度时，一个行李箱突然爆炸，将机身炸出个窟窿。
猛然间，传来一声骇人的巨响。顷刻间，浓密的烟雾像一团团偌大的黑纱，阴冷地向大地压了下来。飞机化作一团巨大的火球，机身分裂成5大块和数以千计的碎块，向夜幕下的洛克比镇袭来。
飞机爆炸后的碎片落到了洛克比的民房、街道等地方，还引发民宅及瓦斯管起火，撞毁了40幢房屋，留下了一个深15米、长27米的大坑。镇上的11名居民被飞来横祸夺去了生命，机上的259名乘客，包括机组人员，全部遇难。
炸药被查出这到底是不是一起恐怖袭击案件？
空难现场找到了多块残缺不全的飞机机舱，上面有许多凹下去的地方，表明机舱当时受到威力强大的爆炸冲击。调查初期，就有很多证据显示，这是一起恐怖袭击。
专家们在找回的几万件飞机残骸和乘客的行李衣物中逐个进行检查，利用各种仪器对这些飞机碎片进行分析、模拟和鉴定。机身上那个向外轰开的大洞终于让他们锁定了爆炸点：行李舱AVE4041中层，行李编号8849，赭红色的硬壳皮箱。爆破专家还在其他的金属托盘残骸上发现了一块小塑胶片。经过皇家军备研究与发展中心的鉴定，这是来自东芝RT8016或RT8026的收音机电路板。因此进一步的结论：炸药就藏在这种便携式的收录机中。
依据碎片，联邦调查局很快就找到了生产商：瑞士美宝电讯公司。调查人员很快在全球几大情报部门的联合下把该公司连同商业往来记录兜底查：利比亚专门订购了20个。
随后，英国鉴证专家确认在洛克比发现的蓝色Babygro（婴儿连身套装品牌）碎片含有炸药，显示它被装在放了炸弹的手提箱内。对苏格兰当局来说，这是第一个突破。现在他们有了目击者——服装店的老板托尼·高斯。根据老板回忆，又找到一把当初卖给老板的雨伞，雨伞的纤维上含有那蓝色Babygro的痕迹，显示它们都曾经在那放有炸弹的手提箱内。
1991年11月14日，经过近三年时间的调查取证，美英两国终于宣布了对洛克比空难的调查结果：空难是由这两名利比亚秘密情报人员制造的：利比亚阿拉伯航空公司的前保安主管阿卜杜拉·巴塞特·阿里·迈格拉希（Abdelbaset Ali Mohmed Al Megrahi）和他的助手阿明·哈里法·费希迈（Al Amin Khalifa Fhimah）。
究竟是谁策划的空难？一直无法确定
为了迫使利比亚交出嫌疑人，联合国安理会曾多次通过决议，对利比亚实施包括空中封锁、武器禁运和外交制裁等一系列制裁。终于在国际社会的压力下，利比亚被迫同意交出两名嫌疑人，但同时也提出对两人的审判必须在英美以外的第三国进行。
审讯在2000年5月3日开始，于2001年1月31日法庭达成裁决。迈格拉希罪名成立，被判终身监禁，建议最少服刑20年。而费希迈因为在案发时身处瑞典，没有作案可能，被判罪名不成立，并在翌日回到利比亚的家。 不过在2002年3月14日迈格拉希的上诉被驳回，被移送到位于苏格兰格拉斯哥的巴连尼监狱。
期间，迈格拉希进行了多次上诉，在去世前都一直否认策划空难，坚称自己无辜。但是在2002年10月，据报告，利比亚政府为死难者提供27亿美元赔偿，约每人1000万。2003年8月15日，利比亚正式对袭击承认责任。
2011年2月24日，因不满卡扎菲而辞职的利比亚前司法部长穆斯塔法·阿卜杜勒·贾利勒，公开宣称卡扎菲一手策划洛克比空难，但没有出示任何证据。
后来，随着迈格拉希病逝，洛克比空难便一直被各种“阴谋论”所笼罩。
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