成都车展首发,沃尔沃全新XC60测试车曝光

随着越来越多车型的国产,豪华品牌的紧凑型SUV市场早已不是奥迪Q5一枝独秀的时代,奔驰正是凭借着GLC等全新车型的卓越表现,接连超越奥迪和宝马,成为2017年上半年中国市场豪华品牌的销冠。接下来的一年,这个细分市场将变得格外热闹,沃尔沃XC60,奥迪Q5都将迎来换代车型,宝马X3也将首次引进国产。

如今新一代的沃尔沃XC60正在国内测试,接下来将继续在成都工厂国产以垂直替换现款车型。8月底的成都车展将首度与中国消费者见面,不过正式上市要等到11月的广州车展。

现款XC60并不占优势的轴距尺寸,在此次换代之后轴距大幅加长91mm,新的2865mm轴距和宝马X3一样,已经达到了同级领先水平。而车身长宽高尺寸方面,新款XC60达到了4688*1902*1658mm,长度较现款加长44mm,同时也领先奔驰GLC和新一代奥迪Q5,仅仅落后于新款宝马X3。而车身宽度方面,虽然大家都是毫厘只差,但新款XC60成为唯一一款超过1.9米的车型。而新款XC60的车身高度则较现款车型大幅降低,一改现款车型重心过高的设计,基本回到了同级主流水准。

 

不过新款XC60的车身尺寸眼看能够加入朋友圈了,但接下来BBA阵营在中国市场齐刷刷的一番加长之后,新款XC60又将变得落伍。长轴版的全新奥迪Q5L已经在国内曝出谍照,宝马X3也是在全新一代车型落地国产之前就已经确定会是长轴版本。而换代最早的奔驰GLC也不甘落后,中期改款时就将对中国版本的轴距进行加长。而沃尔沃方面,目前的消息和测试车谍照来看,都指向了引进标准轴距版本国产。面对小伙伴们60-100mm的轴距加长,XC60无疑又在空间比拼方面被甩开。

新款XC60采用了沃尔沃新一代车型的设计风格,垂直于地面的进气格栅使得前脸显得更加厚实,大气。作为新一代的沃尔沃车型,雷神之锤风格的大灯当然是必不可少的元素,与之搭配的是全LED大灯的更高技术,有别于XC90和S90系列的大灯,新款XC60的大灯采用了开眼角设计,锤柄部分的灯带一直延伸到格栅边框。

谍照中的测试车采用了竖条型网格的进气格栅,此前发布的海外版车型中,还有一款黑色网状格栅的运动风格版本,搭配差异化的前杠式样设计。竖条格栅版本在前杠唇边内嵌有LED前雾灯,雾灯上方的装饰格栅中有C型镀铬装饰条。

车身侧面的设计保留了诸多现款XC60车型的元素,体现了风格的传承,上收的后舷窗线条突出了极具力量感的后轮眉。区别新老车型有一个显著特征,就是新款XC60将后视镜支架从车窗边角移到了车门外板上,减小了侧前方的视线盲区。

车尾在延续现款车型竖条型尾灯设计风格的基础上,增加了后备箱盖上的横条型灯体,形成了新的L型轮廓尾灯,同样的设计风格也出现在沃尔沃V90和V90 CC车型上。根据车型动力配置的差异,新款XC60提供了双边单出式的圆形排气管和更大尺寸的扁平排气管,还有双边双出的四口排气管三种式样。

除开确定不会引入中国市场的柴油版车型,新款XC60的汽油版车型包括了入门级的T5车型配置了2.0T涡轮增压发动机,最大功率187kW、峰值扭矩350Nm;中高配的T6车型采用了2.0T机械增压+涡轮增压的双增压发动机,最大功率235kW、峰值扭矩400Nm。顶峰位置的则是插电混合动力的T8车型,2.0T发动机和电动机的组合,可以是实现最大功率294kW,峰值扭矩达640Nm。

但其中能够坐实配置国产XC60车型会提供的只有T5版本,首先这款发动机此前已经实现国产,并配置在国产S90车型上,因此搭载于新款XC60不会有任何问题。而且现款XC60也就只有T5版本这一唯一动力配置。

至于T6版本是否会引进国产,就要打上问号了。因为S90最初就是以T6版本进口引入国内,但是国产之后却被放弃,转而推出的是T5版本和门槛更低的T4版本车型。当然不排除XC60也为中国市场新增一个低功率版2.0T发动机的T4车型,毕竟这样可以进一步拉低门槛,更好的与BBA阵营的一众长轴车型展开竞争。

实际上沃尔沃目前在国内的市场并不算乐观,在豪华品牌2017年上半年的业绩盘点中,排在沃尔沃前面的除了奔驰、宝马和奥迪组成的第一阵营之外,还有凯迪拉克,捷豹路虎,以及完全靠着进口车型支撑的雷克萨斯。沃尔沃目前的国产车型产品阵营中,属于全新一代产品的只有S90,但销售业绩打主力的仍然是老款的XC60车型,而S60虽然经过加长,但在BBA的C34面前完全没有竞争力,也只有寄望于两年后的换代以提升竞争力。

而此番XC60换代后的表现,将关系到国产的“沃尔沃亚太”能否在国内打一个翻身仗。沃尔沃的品牌力始终还是弱于BBA,再加上国人颇为重视的车身尺寸方面XC60又不占优势,因此提升性价比,拉低入门门槛,不失为提振销量,跻身同级SUV主流阵营的合理选择。

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