欧洲有望建成超级高铁 芬兰瑞典首都之间半小时到达

Hyperloop One欲在欧洲建立跨海高架系统,芬兰到瑞典只需半小时。

在最新测试中,Hyperloop One时速已接近200英里(322公里)。

美国超级高铁公司Hyperloop One之前公布的一份调查报告显示,在斯堪的纳维亚半岛上修建高速交通运输网络具有极大的可行性。之后,该公司表示正在规划研究修建一条连接瑞典首都斯德哥尔摩和芬兰首都赫尔辛基的超级高铁线路。那么,全球第一个超级高铁系统很有可能将在欧洲建立。

Hyperloop One概念图

目前,从斯德哥尔摩飞到赫尔辛基大概需要1个小时,坐轮船的话则需要16个小时。而在Hyperloop One公布的提案中显示,这条长达310英里(500km)的超级高速铁路建成之后,从芬兰赫尔辛基到瑞典斯德哥尔摩将只需28分钟,大大缩短行程时间。

超级高铁最早源于特斯拉(Tesla)和太空探索技术公司(SpaceX)的创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)的构想,他在2013年阿尔法白皮书总提到了这种“未来交通工具”。而今年5月,Hyperloop One在内华达沙漠成功测试了推进系统,超级高铁在真空管道中运行的时速可达700英里(约合1200km/h)。这是该项技术首次展现在世人面前,吸引了全世界的目光;同时,也为欧洲超级高铁系统的建立提供了坚实的技术支持。

传统路线示意图。
超级高铁系统路线示意图。

Hyperloop One公司估计,在欧洲构建这样一个超级高速交通运输网络将耗资162亿英镑(约合1440亿人民币)。其中,高达26亿英镑(约合230亿人民币)的资金将用于修建一条世界最长的海底隧道,连通位于波罗的海上的奥兰群岛。与此同时,在海面上也将同步修建跨海的空中高铁管道。

Hyperloop One称,现在从瑞典的斯德哥尔摩到奥兰群岛,再到芬兰的赫尔辛基,坐飞机全程需要三个半小时,而在这个高铁项目完成之后,不到30分钟就能走完这段路程。

虽然耗资巨大,但是该公司表示,修建这条超级高铁的成本很快就能够收回。这条高铁系统将沿线500多万人纳入到同一个城市圈当中,这将大大提升沿线的房价和生产力。此外,超级高铁完成之后,每年乘载旅客量可达4300万人次,这意味着每年的车票收入能达到7.3亿至8.3亿英镑(约合65亿至74亿人民币)。

同时,也会修建连通赫尔辛基机场、乌普萨拉(瑞典东南部城市)和斯德哥尔摩机场等地之间的高铁线路。Hyperloop One有发言人称:“这条线路修建完成之后,从市中心到赫尔辛基和斯德哥尔摩机场所需的时间,将缩短到10分钟以内。”

(翻译:刘桑)

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