说不出再见 道奇蝰蛇工厂已经确认关停

未来道奇很有可能为道奇Viper换代。不过由于美国的排放法规的极为严格,换代车型很有可能换装小排量发动机并且与其他车型共享车型平台,这无疑将会压缩道奇Viper的传统美式风格魅力。

汽车杂志 2017/07/16 10:48 | 评论(0)A+

在这个广州连续经历高温暴雨轮番洗礼的夏天,小编收到了一个直入寒冬的消息,菲亚特克莱斯勒汽车集团已经确认将在8月31日关闭位于底特律的道奇蝰蛇工厂。

一代传奇跑车道奇Viper就此停产,再见,难再见。

FCA集团的发言人说,该集团还会保留在底特律的生产设施用于生产其他车型。

FCA集团关停道奇Viper的工厂,原因自然是因为销量疲软。据悉,自1992年以来,道奇Viper(蝰蛇)车型一直位于底特律康纳大道的组装厂生产和制造,中间只有2010-2012年出现过中断。

道奇Viper是目前世界上排量最大的超级跑车,同时也是一款标准的传统美式超级跑,不过搭载的8.4L V10发动机让它受到了美国2020年最新排放法规的。

如果说排放还是一个可以变通的技术问题(尽管美国人几乎不会选择变通),更严重的问题则是Viper的结构无法安装侧气囊,无法通过北美新颁布的安全法规,这成了Viper停产的最大原因。

尽管长期以来道奇Viper一直销量不佳,但是在今年停产之前,它的销量曾经出现了33%的增长。

未来道奇很有可能为道奇Viper换代。不过由于美国的排放法规的极为严格,换代车型很有可能换装小排量发动机并且与其他车型共享车型平台,这无疑将会压缩道奇Viper的传统美式风格魅力。

对于将Viper作为自己第一辆DREAM CAR的小编来说,道奇Viper,说不出再见。

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