国泰航空宣布裁员600人 但是不包括空姐和机师

这是国泰航空自1997年金融危机以来实施的最大裁员行动。

图片来源:视觉中国

5月22日,总部位于香港的国泰航空宣布裁员600人,这是自1997年亚洲金融危机以来国泰航空实施的最大裁员行动。

国泰航空在一份声明中表示,本次裁员限于总部,为公司转型计划的第一步,约190个管理岗位和400个非管理岗位将撤销,分别占管理层的25%和非管理层的18%,大部分的重组行动将于2017年年底前完成。

早在今年1月份的时候,国泰航空表示将启动“20年以来的最大变革”,然后随着财报的公布,作为亚洲最大、也是最成功的国际航空公司之一的国泰也不得不作出裁员的决定。

2016年,国泰航空的经营状况急转直下,从2015年实现盈利60亿港元转为亏损5.75亿港元,这是公司成立70年以来第三次亏损,上一次是因为2008年的全球金融危机,那一年,国际油价飙升至最高140美元/桶,国泰航空亏了85亿港元。

尽管燃油对冲让国泰损失了几十亿港元,但是国泰现在最大的问题是它面临的竞争环境极其严峻,而他们改革的步伐却又很迟缓。

中国内地的航空公司过去两三年不断开通国际航线,而且价格方面相对于国泰来说有很大的优势。除此之外,国泰在香港本土也面临来自于香港航空和香港快运的竞争,亚洲地区兴起的廉价航空也抢走了国泰一部分经济舱的客源,中东航空公司的崛起也让国泰的高端商务舱承受不小的压力。

今年3月16日,国泰航空前任CEO朱国梁发表内部信,提出要“降低30%的人力成本”;3月31日,中国国航的总会计师肖烽接受采访时表示,国泰将在三年内大幅削减逾40亿港元成本,其中今年将削减20亿港元。国航是国泰的第二大股东,持股比例达到29.99%。

5月1日,何杲(Rupert Hogg)正式接任朱国梁成为CEO,裁员是他做出的第一个大举动。

“为了公司的将来以及我们的客户,我们必须要做出一些艰难、但是不得已的决定。展望未来,我们需要有一个新的结构,这个结构更精简,让我们能够更快、更及时地应对消费者的需求,这是我们企业转型的第一步。”何杲在一份声明中表示。

人力是国泰航空的主要成本。国泰航空目前在香港拥有员工大概1.9万名,除了机长和空乘在内的一线员工之外,其他职能部门的员工数量大概是3000人。

根据2016年的财报,国泰航空目前运营飞机202架次,员工数量达到3.38万名。尽管去年亏损5亿多港元,但是员工薪酬成本提高了4.1%,达到197.7亿港元,占营业成本的21%。平均下来,国泰航空每一名员工去年的年收入可以达到59.5万港元。

根据国泰的声明,被解雇的员工可以获得的离职补偿包括最多12个月的工资,延长医疗和旅游福利。

尽管国泰在裁员,但是他们也还在继续拓展航线网络,并且计划招聘1300名一线员工,包括机师和客舱服务员。

对于内外交困的国泰来说,裁员还只是第一步。

来源:界面新闻

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