【JMedia】阿隆索是否真的遇到“中年危机”?

头哥就要迎来他36岁生日,虽说是男人的黄金年龄段,但在F1的世界里,他已经不在最具竞争力的岁数。但初次印地500就能杀进排位赛前五,这位F1最具实力车手的能力毋庸置疑。

近两年,阿隆索算得上是赛车圈中的“热门人物”之一,但和别人的热门不同,人家上头条靠的是圈速,靠的是成绩,但头哥,就有点尴尬了。

抛开过去的辉煌不说,先前是在法拉利的政斗色彩浓重,之后成为迈凯伦沙滩躺椅大哥,再到今年车况不尽如意,转战印第500,头哥的这几年过得似乎是有那么点不顺。

今年七月,头哥就要迎来他36岁生日,虽说是男人的黄金年龄段,但在F1的世界里,他已经不在最具竞争力的岁数,那么,这位两届世界冠军,是否是真的遇到了“中年危机”呢?

说到头哥,不得不提到他05、06两年的辉煌,那时他踏入F1才不过几年光景,但还是力压莱科宁和车王舒马赫,连续两年夺得世界冠军。

他曾经的队友巴顿表示,阿隆索的辉煌不止是表现在05、06那两年,他在之后的很多年里,多次接近世界冠军,而且就单纯的能力来看,头哥的表现更加全面,连续性更强,是现役车手中最好的。

但事实证明,头哥的运气不像刚入F1那般稳定,在法拉利那几年,与维特尔的争夺中,头哥近乎完美的展现出了自己凌厉的驾驶风格,上演了多次精彩的反击。

尤其在红牛车队的维特尔遭遇引擎故障时,表现的更为出色,2010至2014赛季,阿隆索把拼命三郎的风格展现的尤为显著。事实上,红牛赛车的稳定性还是拔得头筹,在这几年中,拼命三郎虽在努力向前奔跑,但依旧离年度冠军差了那么一步。

这样强劲的车手,无论是在赛道中,还是在车队中,都拥有着一股王者般的占有欲,在那几年中,头哥因为抢夺在车队中的有利位置,从而被冠以“太政治”的称号。

甚至现在都有很多粉丝表示,他在的那几年,法拉利内部斗争太多,从而影响了自身和法拉利的发展,但对于一个聪明的车手而言,让一切处于自己有利的位置,从而更容易的获得冠军,也是一种选择。

15赛季,头哥终于做出选择,回归自己的老东家迈凯伦车队,当时的他相信并也期待,迈凯伦的油门踏板能允许他在接下来的比赛中加大油门,发挥出最佳状态。让他在职业生涯的后期能获得更好的成绩,但在这两年中,失望似乎来的太多了。

在今年的上海站,中国粉丝难以忘记的一幕,头哥终于忍不住,用马力不足别人的赛车抵挡了身后的赛恩斯,让我们看到了他强硬的一面。

但还没过多久,头哥的车再一次出现问题……多次的引擎故障也让这个曾经的风云人物成为围场话痨,一次次的抱怨迈凯伦引擎的不稳定性。而且在最近的新闻发布会上,西班牙人给出了最明确的迹象。

如果他感觉迈凯伦无法给他一辆在2018年有竞争力的赛车,那么他很可能不会在迈凯伦待到明年,而将考虑未来去别的地方。

或许这次的印第500是头哥给自己的一个出口,假如现实已经这样,他不能再在赛场上挑战车王舒马赫。

或许他只能把目标放在其他地方,去证明自己依然是“王者”。那么,没有什么比在勒芒和印第安纳波利斯都拿到胜利更好的选择了。在此,小编也在这里祝头哥能在5月底的比赛中取得更好的成绩。

来源:速度的秘密 查看原文

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