樟宜机场第四航站楼年底启用 另在筹建第五航站楼

中国是樟宜机场增长最快的客源地。

高江虹 2017/04/21 09:47 | 评论(1)A+

图片来源:视觉中国

“第四航站楼预计能将新加坡机场的旅客吞吐量从目前的6600万提升到8500万,而第五航站楼建成,则可将吞吐量提升至1.35亿人次/年”,新加坡樟宜机场客运发展司副总裁白圻伟4月20日对21世纪经济报道透露,目前第四航站楼已经建成,在做最后的内饰工作,预计今年下半年就可以投入使用,他同时披露新加坡机场正在筹建第五航站楼,后者总投资将达数十亿新币,预计在2029年建成。

据悉,2016年樟宜机场的旅客吞吐量达5869.8039万人,比上年增长5.9%;飞机起降数36.049万架次,同比增长4.1%;货物吞吐量196.9434万吨,同比增长6.3%,均创历史新高。按照目前的增速,樟宜机场三大航站楼即将饱和,因而新加坡机场于2014年开始兴建第四航站楼,2017年完工,按计划将于今年下半年投入使用。

“要在竞争中突围,需不断扩大我们的能力”,白圻伟表示,目前新加坡周边多个国家的枢纽机场建设计划庞大,比如中东迪拜、多哈等地的机场扩建计划,都在远期超过一亿旅客吞吐量,为了应对未来的激烈竞争,新加坡樟宜机场也做了一个远期建设计划,拟投入数十亿新币(约合近两百亿人民币)兴建规模更为庞大,概念更为先进的第五航站楼。

白圻伟透露,第五航站楼将是填海建成,占地面积将超过100万平米,规模是目前第一、二、三号航站楼的总和,新航站楼里不仅有商业和酒店,还将有更多新增的新概念的项目,“我们正在让设计部门开动大脑,预设未来航站楼的新方向”白圻伟称,他相信未来机场不仅仅局限于交通运输的概念,或还有更多可开发的功能,因而樟宜机场希望超前设想这些功能,放在新航站楼中。

不过,新航站楼投入使用的话,樟宜机场的吞吐量可达到1.35亿人次。作为一个仅有500万人口的城市来说,这个吞吐量高得吓人,哪里来的这么庞大的客流量呢?白圻伟坦诚这个远期吞吐量对该机场来说也是一个极大的压力,加上周边多个枢纽机场的挑战,完成这一目标并不容易。因而樟宜机场积极地与航空公司和新加坡旅游局合作,共同推动打造新加坡目的地市场的吸引力,来增加更多的中转客流。

4月18日,樟宜机场集团、新加坡航空公司和新加坡旅游局宣布达到战略合作,未来三年将投入约3375万元,推广新加坡为具吸引力的过境点或“双城市旅游地点”。比如过境旅客可在樟宜机场报名参加免费新加坡之旅,享用为其量身定做的两个半小时的“文化之旅”以及“城市观光之旅”,另外还有扩大促销项目来吸引商务和会议、展览与奖励旅游的旅客。目前,新加坡旅游局正在组织相关旅业者在中国进行巡回路演,宣传该新政策,寄望争取更多中国游客前往新加坡。

据悉,中国已成为新加坡第二大客源地。新加坡旅游局大中华区署长刘诗萍透露,2016年新加坡的全部入境游客达1640万人次,前三季度的旅游收益为248亿新元,增加13.9%,人次和收益均创历史新高。其中中国游客达到286万人次,增长36%,旅游收益达28.12亿新元,增幅41%。中国也是樟宜机场增长最快的客源地,客流量同比增长15%。在过去的18个月里,樟宜机场开拓了四条飞往中国的新航线:长春、泉州、银川、乌鲁木齐,并恢复了飞往无锡和贵阳的航线。

新加坡酷虎航空控股公司中国区总经理李荣新透露,目前酷航和虎航在大中华区共有十九个航点,酷航四分之一的客源来自中国,而虎航更多,三分之一的客源来自中国市场。中国市场蓬勃的增长让该公司在成立四年后就已经可以盈利,并将在今年新增一个中国航点。

来源:21世纪经济报道

原标题:樟宜机场第四航站楼年底启用 另在筹建第五航站楼

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