驾仕派该买哪款雪佛兰探界者?急,在线等

此次千字评车长达3300字,请谨慎阅读。

车型:雪佛兰探界者

上市时间:4月6日

价格:17.49万—24.99万元

可买指数:90%

90分已经是驾仕派能够给出的最高的可买指数。在驾仕派多达百篇以上的新车上市和试驾推荐中,只有两款车拿到过这个分数:第一个是奔驰S级轿车,第二个是宝马全新7系。从价格到它们在体系内的地位以及产品力而言,90分车型它们绝对当之无愧。

为什么驾仕派在上市之后简短的团队内部沟通之后就给了探界者这个最高分?车型本身的素质在80分以上,最关键的10分则给到它的定价。不是我们之前最低的预期17.99万元,而是17.49万元,还有一系列6月30日之前购车的多达数万元的官方优惠政策。

雪佛兰这次拿出的是“我先干,你随意”的诚意。

整个发布会的主线,无疑是Discovery探索频道和雪佛兰此次全面官方合作。为此,Discovery探索频道的三位摄像大师——安迪•卡萨格兰德、索菲•达灵顿和芒戈同时亮相上市仪式现场,一系列VCR展示了他们对边界的探索之旅。

1935年,雪佛兰推出了第一部卡车底盘、旅行车身并拥有独立前悬挂系统的车型Suburban,这也是真正意义上现代SUV的鼻祖。82年之后,一款真正具有细分市场影响力的SUV才被雪佛兰带到中国市场,这就是探界者。

如果说雪佛兰在中国转型的这盘棋已经做好了铺垫,那么探界者就是最为关键的一枚棋子。在去年,全新科鲁兹+迈锐宝XL这两款全新全球车型陆续就位并初步稳固了雪佛兰全新运动年轻化形象之后,探界者是决定这一局雪佛兰胜负的关键。因此,通用不仅用最先进的9速HYDRA-MATIC®手自一体变速箱予以加持,更为其全系标配了59项智能科技配置。在驾仕派之前的分析文章中指出,产品实力强悍的探界者万事俱备,就只欠价格的东风了。

1.5T+6AT,17.49万元—21.99万元,2.0T+9AT,22.99万—24.99万元。如果说顶配不超过25万元在驾仕派的预计之内,那么起价不超过18万元(甚至不超过17.5万元)则让我小小吃惊了一下。令人震惊的远未如此,上市现场,雪佛兰就宣布了6月30日之前的购车优惠,其中包括两年基础保养、首年商业险、8款定制附件在内的一系列“硬货”,无疑又将起步价更拉低了一步。

最让我个人感动的,则是探界者对“边界”的阐述。对于雪佛兰这一在汽车发展史上堪称伟大的品牌来说,它的边界究竟是什么?未经历风雨,不足以说探界。可以说去年到今年,雪佛兰在中国所经历的,也是一场对自我边界的探寻。从市场的蜕变、大环境的蜕变、消费群体的蜕变,到而今雪佛兰整体车型布局的蜕变,所以当它说“走出舒适区”的时候我特别有感触,而正是穿越困境之后,才让一切的发生更具力量。

什么是真正的力量?我想,不是强者恒强也不是一味进攻,是懂得取舍、尽力收拳,这样在合适的时机出手之时,爆发出的力量才更为强大。

见自己,方才见得天地。

因为它足够有实力、也足够有诚意,驾仕派在上市后决定:购入一台探界者9AT版本进行长测。

——这是对一台90分车型最好的致敬。

不管你买不买,反正我们会买

文/Louis

身处前线的赵小查给大家回顾了探界者格外隆重的上市发布现场,并探讨了这款新车对于雪佛兰的重要意义,我在后方则为那些在去年广州车展后就已经持币代购的消费者提供一些购买意见。

作为2004年诞生的雪佛兰SUV新车系,探界者过去主要驻足北美市场,12年当中取得超过200万的销量成绩,算得上畅销车款。这回基于通用D2XX平台研发的第三代探界者,已经将视野放大至115个国家和地区,成为真正意义上的全球化车型。

关于探界者的设计细节和动力表现,今天暂且略过,除了受制篇幅外,更因驾仕派未来会有更多机会表达意见——因为“不管你买不买,反正我们会买”。

是的,在上市现场被雪佛兰深度洗脑的赵小查已经决定从今天开始缩衣节食,争取赶在6月30日前攒够钱入手一辆探界者。为何是6月30日?因为官方给出了诱人的政策:在此之前购车的用户可以得到Discovery探索礼包,其中包含8件套的定制配件、首年商业险、24期免息贷款、3000元置换购车现金礼包、2年基础保养、半年3GB车载wifi流量和5年安吉星免费基础服务,此外若是雪佛兰老车主前来置换,还能额外再获得3000元现金。我大概估算了一下,这一系列优惠要全能享受到的话,怎么也值30000元吧,可以说雪佛兰想卖好探界者的诚意是摆在了台面上的。

昨天上市的探界者共有6款车型,其中包含4款搭载1.5T引擎和6AT变速箱的535T,以及两款使用2.0T动力和9AT变速箱的550T,那么驾仕派最终会买哪款?还得看配置清单谈性价比。

探界者535T车型有一些相同的装备,比如全都提供发动机启停系统、17寸铝合金轮毂、隐藏式排气管、主动进气格栅、鲨鱼鳍天线、前/后中央扶手、后排出风口、后排双USB接口、后排座椅4/6折叠、19项全功能电子稳定系统、胎压检测、倒车雷达、前排侧气囊、前后一体式侧气帘、儿童安全座椅接口、主动降噪科技、电子手刹、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、驾驶员侧车窗一键升降和CarLife车载互联系统,这玲琅满目的装备说明一个问题——售价17.49万的领界版虽然是入门选择,但实际配置也不算寒酸,甚至,它还有个单片式小天窗。

535T驰界版比领界版贵了1.5万,但两者均是皮革/织物座椅和内饰,方向盘和排挡杆也没有皮革包裹,使用单区手动空调,中控上是7寸液晶屏,仪表盘泽则是3.5寸液晶显示。那么这笔钱花哪儿去了?驰界版多了大灯自动开启、前雾灯、外后视镜电动折叠、双片式全景天窗、定速巡航、玄翼式行李架和驾驶员座椅8向电动调节。老实讲,若是我预算有限,就买最低配看起来会更务实。

再往上看,是比驰界版更贵1万元的驭界版,近20万的探界者前大灯还是卤素光源多少有些说不过去,好在全系标配的透镜和LED日行灯提升质感,实在难以忍受的话车主只需1499元就能升级LED大灯,而探界者全系车型均采用LED尾灯,从后面看绝不会丢份儿。此外驭界版多了真皮内饰、铝合金行李架、真皮座椅、前排座椅加热、真皮方向盘/排档杆、后备箱12V电源、倒车影像、双区自动空调、CarPlay车载互联系统、8寸中控液晶屏和4.2寸仪表盘液晶屏,同时它还带有具备20余项服务的第十代安吉星智联系统,甚至可以提供车载WiFi,这么来看,探界者535T驭界版性价比就更好些。

535T拓界版价格跨度较大,比驭界版定价高出2万元,这里很大程度因为拓界版搭载智能四驱系统,此外两者的差距仅在鹰眼式LED大灯和陡坡缓降控制,让我略感不值。如果单是想买四驱SUV,我建议消费者不如把眼光直接投向550拓界版。

探界者550T拓界版的价格是22.99万,只比535T多花1万元就能升级到2.0升涡轮增压引擎和9速自动变速箱的先进动力组合,并且附赠双出排气管和18寸铝合金轮毂,虽然550T拓界版降格为卤素大灯,但这个缺憾可以通过选装来弥补,在我看来比535T拓界版性价比还会更高。

和那些仅作为标杆存在的旗舰车型不同,探界者最顶配的550T捍界版虽然比拓界版高了2万元,但24.99万的价格也有物超所值的一面:带有通风功能的前排10向电动调节座椅、后排220V电源、后排座椅远程翻倒、内饰氛围灯、感应雨刮、内后视镜自动防眩目、智能导航系统、BOSE 7扬声器音响系统你要是说还不够分量,那么盲区警报、后方交叉路口提醒、前方碰撞预警、碰撞缓解、车道偏移预警、车道保持辅助、远近光自动切换、前方距离提示、车道变更辅助和自动泊车辅助组成的全套主动安全装备,则会让追逐前沿科技的朋友向往。

翻阅了雪佛兰的配置单之后,我认为探界者基本达到各取所需的要求。对于预算有限的朋友,若对全景天窗没有执念,大可以放心购置入门级的535T领界版。至于看重用车舒适性的消费者,售价不足20万的535T驭界版则会满足你们的需要。想要依赖智能四驱系统完成长途跋涉的潜在车主,我会推荐550T拓界版,它的动力系统足以给人信心。

那么驾仕派最终会选哪一款?

我的意见是探界者的旗舰车型——捍界版,因为够壕嘛!当然这是次要因素,主因还是以测试角度而言,多花些钱才能体验到更多的科技配置,虽然也许大部分消费者并不一定会将其作为首选,但能探究雪佛兰在主动安全科技上的成果,对于汽车媒体来说是最有必要的事情。

不过驾仕派真要买探界者,最终还取决于两方面:首先要能提到车,毕竟从坊间第一时间的反馈来看,大多数人对于雪佛兰的定价还是相当认可的,很有可能出现热销局面;其次则是经济能力,我们手上还有辆本田新思域,怎么也要等将它出手后才能凑齐首付啊!

——所以重点来了:有意购入我们手中那台十代新思域的小伙伴,请尽快和我们联系哟。

本文是驾仕派的原创文章,来自赵小查、Louis。

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