中铁签署印尼雅万高铁总承包合同 总额47亿美元

雅万高铁总承包合同约定由联合体承担该项目的设计、采购、施工总承包,合同金额约为47.01亿美元,项目工期为36个月。

习曼琳 2017/04/07 11:17 | 评论(14)A+
来源:界面新闻

图片来源:视觉中国

4月6日,中国中铁发布公告称,由公司控股股东中国铁路工程总公司参股的中印尼高铁公司(PT Kereta Cepat Indonesia China)与由公司参与的中印尼高铁承包商联合体(High Speed Railway Contractor Consortium)在印尼首都雅加达签署了印尼雅万高铁项目总承包合同(EPC),约定由联合体承担该项目的设计、采购、施工总承包,合同金额约为47.01亿美元(按4月6日汇率约折合人民币324亿元),项目工期为36个月。

联合体各方具体承担的施工份额尚待进一步商定。公告还称,待具体施工份额确定后将进一步发布相关公告。

印尼雅万高铁位于印尼爪哇岛西部,是连接印尼首都雅加达至万隆的高速铁路。该项目线路一期全长143公里,由中国印尼合资模式建设运营,采用中国高铁设计、建设、验收标准建造、中国动车组运营,最高设计时速350公里。计划三年建成通车,届时,将缩短两城市间的交通时间,由现在的3小时变为40分钟。

雅万高铁项目要追溯到近两年前。2015年10月,中国和印尼的若干企业组建成中印尼合资公司,标志雅万高铁项目正式落地。去年1月21日,印尼雅万高铁开工仪式在印尼Walini车站举行。

但自正式开工以来,该项目的停建传闻就一直不断。开工一周后,就有报道称该项目被暂停,当日铁总回应称,该项目进展顺利。

随后,2016年3月16日,印尼交通部宣布将雅万高铁的特许经营权给予雅万高铁合资公司,并颁发高铁的建设和运营许可证。

根据协议,合资公司对雅万高铁的特许经营权将从2019年5月31日开始,为期50年,合资公司须在建设许可证颁发后3年内完成修建工作。另外,协议还将项目的总造价从此前的约55亿美元(约合355.59亿元人民币)降为51.35亿美元(约合331.99亿元人民币)。

据预计,雅万高铁将会成为印度尼西亚的第一条高速铁路,针对雅万高铁项目的商业前景,中国驻印尼大使谢锋曾表示,雅万高铁具有明显的经济拉动效应,将带动沿线地区冶炼、制造、基建、电力、电子、服务、物流等配套产业发展,创造就业,增加税收。

初步估算,高铁建设将为印尼每年创造4万个就业岗位,高铁沿线车站及周边地区将得到进一步开发,一条雅万经济走廊有望形成。

另一方面,印尼是东南亚最大的经济体,雅万高铁的建成将有助于中国实施“21世纪海上丝绸之路”这一战略,有利于发挥铁路在“一带一路”战略中的服务保障作用,实现中国与“一带一路”沿线国家交通基础设施的互联互通。

印尼雅万高铁项目的竞争曾十分激烈。2015年9月,中国和日本都向印尼政府提交了高铁承建方案。10月1日,印尼国有企业部长莉妮·苏马尔诺(Rini Soemarno)对媒体宣布,中国方案获得认可,双方将于10月底签署协议。

据了解,日本提供的方案工程造价约62亿美元,建设周期为五年,25%的投资需由印尼政府承担。中国提供的方案工程造价约55亿美元,建设周期为三年,不需要印尼主权信用担保。因中国提出的资金方案优于日本,最终获得了这一建设权。

新闻报料

商务合作

更多专业报道,请点击下载“界面新闻”APP

分享 评论 (14)
推荐阅读