智能双屏,揽胜星脉推动硬朗的路虎进入拼脑时代

“星脉”成为了揽胜家族的第四位成员,它已经在刚刚开幕的日内瓦车展亮相。

继揽胜极光、揽胜运动版和揽胜之后,“星脉”成为了揽胜家族的第四位成员,它已经在刚刚开幕的日内瓦车展亮相。

文丨AutoR智驾 金山

不久前,揽胜星脉(Range Rover Velar)在英国伦敦设计博物馆完成了全球首秀,此次日内瓦车展上的亮相,是它第一次面对全球车迷和消费者。

车型名称”Velar"的起源可追溯自20世纪60年代,是由Charles Spencer King设计的初代路虎揽胜原型车。当时,车型开发工程师为隐藏26辆小批量生产的路虎揽胜车型的真实身份,将车型命名为“Velar”。“Velar”一词来自拉丁语velare,意为“面纱”或“秘密”。

如今,“Velar”不再是一个秘密了,它化身为揽胜星脉,成了路虎揽胜家族的第四位成员。

揽胜星脉定位于揽胜极光和揽胜运动版之间,是一款强调运动风格的中型SUV。未来,其主要的竞争对手将锁定保时捷Macan等豪华运动中型SUV。

揽胜星脉与捷豹F-PACE车型共享全铝架构平台研发,外观采用路虎家族式的外观设计风格,整体车身造型接近揽胜运动版,车身姿态更加紧凑,蜂窝状镀铬格栅和前保险杠的造型也更加运动。在车侧方面,星脉的车门拉手采用了隐藏式设计,现代感更加突出。

在谈到揽胜星脉的设计时,路虎首席设计师Gerry McGovern表示:“我们把Velar称为最前卫的揽胜,它将为品牌带来更多现代感与全新的魅力。”

揽胜星脉采用了先进的数字化技术配置,将可以为消费者提供“管家式服务”。其中,最核心的便是全新InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统 (Touch Pro Duo)。

该系统的整体轮廓更为修长、界面设计更加简洁,被开发工程师们称为“风之利刃”。

捷豹路虎车载互联技术与未来技术总监Peter Virk先生表示:“全新揽胜星脉的InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统搭载了两块10英寸高清触摸屏,车主可以与外界实现无缝互联。该互联信息系统拥有高级人工智能技术,不仅可以根据日常操作来学习车主的使用习惯,并通过数据的累积来判断车主的需求,随时随地为车主提供信息服务。但该系统绝不会降低驾驶乐趣,而是像英式管家或个人助理那样,令车主免于多余的繁杂操作。”

在动力系统方面,新车上市时将提供高低功率共五个版本的发动机供选择,包括:2.0升Ingenium柴油发动机,以及3.0升V6机械增压汽油发动机。在今年晚些时候,还将推出一款最大功率为300马力的Ingenium汽油发动机。

传动系统方面,揽胜星脉全系匹配来自于采埃孚的8挡手自一体变速器,并标配四驱系统。

 

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