韩国K2“黑豹”诞生记:一款因地制宜、拼凑与创新并重的坦克

面对独有的威胁和不利于坦克的地形,韩国改良了技术,同时辅以创新,造出了满足其特定需求与战场环境的武器。这是一款相当不错的坦克。

图片来源:网络

韩国军队在军备上有着特别的需求。原因之一是,在朝韩非军事区分界线的另一边,朝鲜拥有着世界上最大的坦克部队之一。

在这片高度军事化的热点地区,朝韩共同占据着多山的朝鲜半岛。朝鲜战争期间,双方在山圆凹地(Punchbowl)、猪排山(Pork Chop Hill)、老秃子顶(Old Baldy)、血腥岭(Bloody Ridge)、伤心岭(Heartbreak Ridge)等战场打了多场战役。

任何利用朝鲜半岛的地形专门制造的武器都会具备优势。所以,当韩国首次自主研发坦克时,便充分考虑了这种多山的地形。

1970年代末,韩国开始考虑研发一款现代主战坦克。当时,朝鲜正将配有115毫米火炮的T-62坦克投入战场,其作战能力远超韩国配有90毫米火炮的M-48“巴顿”坦克。

因此,美国授权韩国自主组装改装版艾布拉姆斯主战坦克,韩方将其称为K1坦克。该坦克同艾布拉姆斯坦克一样,首次配备了105毫米火炮。不过相比于艾布拉姆斯坦克,K1体型相对较小,且采用柴油发动机,而不是汽油。

由于K1的外形与较大的艾布拉姆斯坦克极为相似,驻韩美军给K1起了个昵称叫“小艾布拉姆斯”。

不过,韩国只掌握了极少有关K1坦克的技术。该坦克80%的零件来自外国,其中美国占大部分。尽管目前还在服役的K1比朝鲜拥有的任何一款坦克都更胜一筹,但韩国仍想研发一款自主设计的新型坦克,期望其能抵御任何可预见的来自朝鲜的地面作战威胁。

除此之外,韩国也想掌握所有研发坦克的技术,以便将来打开出口市场。

于是,K2“黑豹”主战坦克应运而生。

韩国K2坦克。图片来源:Republic of Korea Armed Forces

韩国从1995年开始坦克研发,共花费了2.6亿美元。最终,韩国设计出了一款至少从纸面数据上看,能媲美北约现有坦克标准的坦克。

为了让这款坦克变成现实,韩国遍访全世界寻找灵感、技术以及各式解决方案,以求能造出这款完全属于韩国的强大的坦克。

根据从德国莱茵金属公司(Rheinmetall GmbH)学来的经验,韩国自主研发了120毫米L55大炮,相比于艾布拉姆斯和老式豹2坦克的120毫米L44口径大炮,长度超出整整1.3米。长炮管使得内压更大,L55炮口初速更快。

借鉴法国的勒克莱尔,韩国研发了自己版本的自动装弹机。通过类似机枪式的弹带,炮弹会从炮塔后方装入,1分钟内最多可连续开火15次。

坦克的火控系统来自法国泰雷兹集团的技术转让,所以其很可能再次使用部分勒克莱尔坦克的技术。由于火控系统的高度自动化,即使是应征入伍的新兵都能很快学会使用。一旦目标锁定,火炮和炮塔便能自动追踪目标,无需人为干预。

通过潜水装备,K2的涉水深度达4.2米,这种潜水装备也被作为“指挥”塔,是韩军从1990年代末购自俄罗斯的T-80U坦克学习而来。

虽然大炮是坦克的核心,但发动机和变速器也很重要,这些部件统称为“动力套装”。在这方面,韩国再次向德国看齐,借鉴了其1500马力的MTU-890 v12柴油发动机。

不幸的是,发动机的研发是块难啃的骨头,用了韩国七年时间。国产发动机的加速能力差强人意,从0到32公里时速的起步加速时间相比MTU的7秒稍慢,为接近8秒。首批100辆K2将配备MTU发动机,后续批次则将装备韩国国产发动机。

不过实事求是地说,除了受到外国技术的影响,韩国还是有一些自己的创新。

最值得关注的,便是坦克的油气悬挂系统。该系统最初用于K1坦克,用于K2的改良版使其可以自由升降车身。就像一个“低骑”电车,可以任意方向下倾、停坐和“倚靠”。

K2坦克悬挂系统。图片来源:Youtube

这种系统使坦克可以完全利用“hull down”(隐蔽得只露出炮塔)黄金防御战术,此时坦克会躲避在高地之后,只露出炮体朝向敌人方向。

第二个创新,便是K2坦克的火控系统会结合毫米波雷达的使用。虽然此种雷达不源于韩国,但这种结合应用是独一无二的。

崎岖的山区地形会滋生一种危险:坦克在移动时突然产生的颠簸,会导致固定好的大炮走火。雷达可以预测不平坦的地形,随后稍许延迟开火。当大炮重新瞄准目标时再射击。

武器方面,黑豹坦克有一系列标准破甲弹和钨芯穿甲弹,但除此之外它也额外配有自己独特的弹药。

山区中有许多山谷便于敌军坦克藏身。当K2利用悬挂系统“坐下”时,它便会将炮管提升至接近迫击炮的角度,间接发射一枚毫米波雷达引导的“顶部攻击”炮弹。

一旦射出,炮弹便会打开降落伞,确定目标后发射融化弹体破坏敌人战车脆弱的顶部。德国和以色列有类似的装甲弹,但只有大炮使用,因为他们的坦克无法达到必要的倾角。这种被称为“韩国智能顶部攻击弹”的弹药可以攻击8公里以外的目标。

在装甲方面,K2最可能拥有的是保密的复合装甲。我们可以知道的是,其正面装甲经测试可承受K2自身L55高速炮的近距离穿甲弹射击。相比M1A2和豹2A6,只有55吨重的K2要轻整整10吨,因此K2也不是无懈可击,反应防护装甲模块的使用加强了两侧和顶部脆弱部位的防护。

虽然韩国想要出口这款坦克,但所有这些特殊部件都不便宜,每台850万美元的昂贵价格也让出口成了难题。

不过买家还是出现了。2008年,土耳其将K2与豹2、勒克莱尔坦克做对比评估后,打算通过韩国的技术转让,自行制造该国的改装版K2坦克。

K2的性能水平足够,韩国也同意技术转让,所以土耳其选择K2作为其阿勒泰坦克项目的技术基础。土耳其花费约3亿美元得到了韩国的技术、样品零件和工具包。

有趣的是,正如此前的韩国一样,土耳其也在发动机研发阶段遇到了问题,至今为止其阿勒泰坦克也还没有大量生产。

面对独有的威胁和不利于坦克的地形,韩国改良了技术,同时辅以自身创新,创造出了满足其特定需求与战场环境的武器。在研发过程中,“因地制宜”的韩国造出了一款相当不错的坦克。

(翻译:刘亚舟)

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