空客2016年收入670亿欧元 得益于A320民用订单

空客去年在民用飞机上有着不错的成绩,但受到A400M军用运输机项目影响,其整体净收入受到一定拖累。

陈晓双 2017/02/23 17:59 | 评论(0)A+
来源:界面新闻

图片来源:AFP

2月23日,空客发布2016年财报,集团收入增长3%达到670亿欧元(约合4861.99亿元人民币)。得益于大量的A320订单和产量以及21%研发费用的降低,民用飞机调整后息税前利润达28.11亿欧元(约合203.75亿元人民币)。

2016年,空客共向全球82家客户交付了688架飞机,相较2015年增长8%,包括545架单通道A320系列飞机,66架A330系列飞机、49架A350和和28架A380飞机。

在A320neo项目方面,空客共交付了68架飞机交付给17家用户。目前空客在向更高效型号A320生产过渡,表示将在2017年提高A320neo产能。另据了解,今年10月空客天津总装工厂将交付首架A320neo。

在A350项目上,空客预计2017年将继续提高产能,2018年月产能将达到10架。同时,A350-1000飞行测试正在按计划进行。今年A350将首次交付中国客户,其中包括国航、香港航空和四川航空。

在巨型飞机A380项目上,2017年空客将继续放慢生产速率。不过其仍看好A380未来,将在三四年之后获得往返超大型航空枢纽航线的青睐。空客此前预测认为,到2035年,全球62%的人口将在城市居住,超大型航空枢纽城市的数量将由目前的55个增长到93个。未来20年内,始发或往返于超大型航空枢纽城市的远程航线乘客数量将翻一番。预计未来20年需要新增大约9500架宽体客货飞机,价值约2.8万亿美元。

在订单方面,空客去年净订单总额为731架,其中包括607架单通道飞机和124架宽体机。截至2016年年底,空客储备订单为6874架,价值10180亿美元。

2017年,空中客车预计交付超过700架民用飞机,并购前调整后的息税前利润和每股收益与2016年相比实现5%左右的增长,并购及客户融资前的自由现金流预计与2016年持平。

空客去年在民用飞机上有着不错的成绩,但受到A400M军用运输机项目影响,其整体净收入受到一定拖累。财报显示,2016年空客在A400M运输机项目上花费达22亿欧元,其中包括第四季度整体评估该项目后的12亿欧元支出。2016年空客共交付17架A400M。空客CEO Tom Enders表示,客户的延迟支付将在2017和2018年加重资金问题。

A400M是空客为法国、德国、西班牙等欧洲7国研制的多功能运输机,最大载重量为37吨,航程可达8700公里。受到技术和延迟交付影响,该项目进展并不顺利。

全球航空市场未来还将迎来持续增长。国际航空运输协会预计,2035年,全球航空客运量将达到72亿人次,是2016年航空客运量(38亿人次)的近两倍。

新闻报料

商务合作

更多专业报道,请点击下载“界面新闻”APP

分享 评论 (0)
推荐阅读